O privire mai atentă la siguranța vehiculelor
Ratele Fatality sunt, în general, măsurate în decese la 1 milion de vehicule înmatriculate. Clasamentul tip de vehicul de rata de fatalitate se poate schimba la an la an, în funcție de variațiile în raportare și evidență. Dar, în general, aici este modul în care tipurile de vehicule au tendința de a rang, listate la cel mai mic la cel mai mare rata de fatalitate: Site-ul
După cum te gândești la compromisuri între economia de combustibil și dimensiunea vehiculelor, aici este o privire la unele factori care influențează ratele de fatalitate a diferitelor tipuri de vehicule .
univolume tind să fie vehicule de familie și sunt conduse de un conservator, populația matură șofer experimentat. Același lucru este valabil pentru autovehiculele mari. Ambele au strivire generoase și tind să fie echipate cu astfel de caracteristici importante de siguranță precum airbag-uri laterale cortina de protecție și a capului ABS. Și nici nu este la o dimensiune dezavantaj pronunțată.
SUV-uri mari au dimensiunea și greutatea de partea lor, și, de asemenea, sunt construite pe cadre de camioane robuste. Acel cadru îmbunătățește protecția acestora accident pasiv, deși acest lucru understructure metalică rigidă, combinate cu garda la sol înaltă a unui SUV full-size, înseamnă aceste vehicule pot fi mortale pentru ocupanții vehiculelor mai mici, într-un accident. SUV-uri mari nu sunt ieftine, și așa au tendința de a fi condus de o populație șofer matur, precum și.
Categoria mijlocii-huse auto cea mai largă gamă de modele, de la-afacere preț limuzine la modele de lux /performanță. Ei au de gând pentru ei un centru de greutate care rezistă accidente rollover, și, de asemenea, pot fi
