În general, dealerii face mai mulți bani de vânzare autovehicule second-hand. Într-un cuvânt, există o mult mai mult variatie printre masini second-hand decat in randul autoturisme noi, ceea ce face mai greu pentru cumparatori pentru comparație magazin și mai ușor de dealeri pentru a ascunde profitul.
Contrar credintei populare, marja de profit pe cea mai mare masini noi este destul de mic. Dealeri face de obicei mai multi bani de vânzare de masini mai scumpe, cum ar fi SUV-uri și mașini de lux, dar modelele de volum mare sunt taxate strategic pentru a concura cu alte mărci și modele, precum și cu dealerii rivale. Internetul a ajutat cumparatorii de masini sens terminologiei industriei ca " dealer factură, " care este ceea ce dealership plătește producătorului pentru masina. Există, de asemenea legi care reglementează informațiile care trebuie să figureze clientului - prin urmare, omniprezente fereastra autocolant. Matematica care a intrat în noi de stabilire a prețurilor automobil second hand, pentru a fi destul de secretos, dar acum e totul în aer liber, și un cumparator bine educat are un bun simt de cât de mult dealer standuri pentru a beneficia de o vânzare și o poziție puternică pentru negociere [Sursa: Popular Mechanics].
Mașini folosite, cu toate acestea, sunt un ballgame diferite, pentru că ei nu sunt achiziționate sau vândute pe un câmp, chiar joc. Amortizarea variază în funcție de an, model și de regiune, și un dealer nu este obligat să dezvăluie cât de mult a plătit pentru masina. Ca atare, ghiduri auto folosite, cum ar fi Kelley Blue Book și NADA Ghiduri, poate oferi linii directoare pentru rezonabilă trade-in, de stabilire a prețurilor cu ridicata și cu amănuntul, dar nu sunt de luat ca Evanghelia. Atâta timp cât masina arata ca este în stare bună și prețul pare corect față de vehicule similare de pe piata, clientul este, de obicei, nici unul mai înțelept. Dealeri tendința de a obține aceste autovehicule second-hand ieftine, de asemenea, prin ridicarea le la licitație sau prin oferte de comerț în lowball clientilor dornici de a intra în mașini noi.
Deși există mai mult profit coapte în prețuri automobil second hand,, dealerii încă face bani prin vânzarea de autoturisme noi. Mulți clienți să ia lor de mașini noi înapoi la dealeri pentru serviciu, un lider pierdere în tim
[1] 