Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> curse auto >> NASCAR >> NASCAR alte >>

Cum NASCAR Works

ă o altă dispoziție " punct dulce " pe pista.

Oricum, trecerea este una dintre cele mai dificile miscari ale sportului. Drivere bune știu cum să blocheze adversarii lor, sau muta masinile lor dintr-o parte în alta pentru a preveni o alta masina de deplasează în jurul valorii. Acest lucru face ca trecerea la straightaways deosebit de dificile, deoarece este mult mai ușor pentru un șofer conduce să se uite în spatele lui în oglinda retrovizoare, când el conduce în linie dreaptă. În transformă, cu toate acestea, este o altă poveste. Conducătorii auto trebuie să țină ochii lor înainte în timpul unei rândul său, astfel încât aceasta reprezintă o mare oportunitate pentru un șofer trailing să se furișeze în jurul valorii de. Mulți șoferi vor merge chiar pe bara de protecție a mașinii în față și nădăjduiește în doar o astfel de oportunitate.
Strategia Cursa

Cât de mult răbdarea un conducător auto exponate se bazează pe personalitatea sa, precum și în etapa a cursei. Cele mai multe curse NASCAR sunt la 400 la 500 de mile lungime, care poate traduce în aproape 200 de ture, în funcție de pista. Cursa de la Talladega Superspeedway, de exemplu, este un eveniment 188-tur în jurul valorii de o piesa 2.66 mile, rezultând într-o cursă de 500 de mile. Devreme într-o cursă, un conducător auto poate permite să fie pacient. Dacă se face târziu, el poate avea să fie mai agresiv. " lovire " este o modalitate de a face acest lucru. Atunci când un mecanic umflaturi, sau robinete, bara de protecție spate a masinii din fata, masina de plumb va pluti de multe ori piesa, oferind la final masina destul loc pentru a trece. Un efect similar poate fi obținut prin rularea aproape de partea din spate a unui alt autoturism și luând aer de pe spoiler celeilalte masinii. Aceasta deranjează fluxul de aer si face partea din spate a masinii de plumb instabil

Un conducător auto se bazează pe selecționer lui -. Un membru al echipei care vegheaza cursa din caseta de presă - pentru a ajuta la vulnerabilitățile la fața locului și oportunități. Selecționer este în contact permanent cu șoferul, comunicarea de informații cu privire la accidente, condițiile de cale și pozițiile alte masini.

Page << [11] [12] [13] [14]