Apoi, există sponsorizări secundare sau asociați. În acest caz, de 2 milioane $ sau $ 6 de milioane de s-ar putea cumpăra vă spațiu pe partea de jos a hotei, o parte din panourile laterale, iar daca esti norocos, un loc capota primar pentru unele dintre cursele de profil inferior [sursa: NASCAR ].
sponsori corporative, nu numai să plătească pentru masina, dar ajuta la acoperirea tuturor cheltuielilor de judecată de cercetare și dezvoltare și de întreținere asociate cu o echipa de curse cu buget mare. La Hendrick Motorsports, care are 500 de persoane, sponsorii sunt estimate să acopere 65-70 la suta din toate costurile de infrastructură. Restul este plătit de câștigurile de curse și alte oferte de avizare [sursa: Margolis].
În primele zile ale NASCAR Racing, relația dintre sponsor și echipa cursa a fost bazată pe câștigătoare. Vechea zicala a fost " Win duminică, cumpara luni, " mai ales atunci cand masina castigatoare a fost disponibil la dealer local de Ford. Primele Sponsorii NASCAR la începutul anilor 1960 a plătit aproximativ 200 $ pe cursă [sursa: NASCAR].
Dar acum relația sponsor /Racer este mult mai complex. În loc de a fi pur despre castigarea, este vorba despre a da sponsorul cele mai bune rezultate pentru cât investiți sa - adică cea mai bună rentabilitate a investiției sale [sursa: Margolis]. Acest lucru se poate întâmpla pe pista sau de pe pista. Chiar dacă un conducător auto cu nume mari cum ar fi Jeff Gordon nu este câștigătoare curse, imagine și personalitatea sa pot vinde în continuare de cutii de cereale sau litri de ulei de motor. Astăzi, sponsorii primare plăti mai aproape de 500.000 $ o cursă, așa că mizele sunt considerabil mai mari.
Atunci când perioade economice sunt dificile, echipe de curse nevoie pentru a obține de creatie. De exemplu, atunci când prețurile gazelor a depășit $ 4 pe parcursul ultimelor vara anului 2008, unele echipe NASCAR mers la cumpărături pentru sponsori speciale de combustibil [sursa: Smith]. Interesant, acest lucru a fost pentru a acoperi costurile combustibilului diesel pentru tractiune masinile jur, nu combustibilul de curse (care este liber de sponsor NA
