Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> curse auto >> NASCAR >> NASCAR alte >>

Cum Daytona 500 Works

sine va rămâne în urmă.. Deci, cum se trece masina la final? Trucul este de a aduna viteza în vid și de a folosi ca impuls izbucni și în jurul, sau trecut praștie, masina de plumb. Descărcați acest PDF pentru a vedea o diagramă de Daytona International Speedway. Apoi du-te la pagina următoare pentru a afla cum șoferii se și mașinile lor se pregătească pentru rigorile curse la Daytona.For mai multe informații despre NASCAR și la mașini de înaltă performanță, a verifica afară:
  • Daytona 500 a produs unele finisaje legendare. Am indica cele mai bune dintre cele mai bune din jurul anului 500 Top 10 Daytona vreodată.
  • întrebat vreodată cum reușește o masina stoc merge? Citeste Cum NASCAR Race mașini de serviciu pentru a afla.
  • Siguranța șoferului este o preocupare foarte mare in NASCAR. Aflați ce măsuri seria are în acest domeniu prin citirea Cum NASCAR Works siguranță.
  • mașini musculare întruchipează filozofia NASCAR de viteza si putere. Aici sunt caracteristici pe mai mult de 100 de autoturisme musculare clasice, inclusiv fotografii și specificații pentru fiecare model. Site-ul de ce este diferit de cursa de la Daytona? In toate terenuri de fotbal sunt de 100 Superb lung, cu stâlpi la fiecare capăt . Dar toate câmpurile de fotbal nu sunt Lambeau Field. În golf, tu si prietenii tai se pregătesc să-l tee până la burta de bere locală Muny Course. Nici o presiune. Doar șterge muștar hot dog pe mâinile tale și de speranță pentru un salt bun pe calea cart. Dar ce se întâmplă dacă te plimbi până la primul tee la Augusta, cu raspandire înainte ca o mare galerie, camerele de televiziune naționale rectificata in, comentatorii în șoaptă, și un tip pe nume Tiger așteptare pentru a lovi în spatele tău? Prins ideea?

    © 2007 Wieck MediaBecause de plăci limitator, masinile de la Daytona aproape traveldangerously împreună
    ". Există cu siguranță o mulțime de presiune la Daytona [International Speedway], " spune legenda curse pensionat Darrell Waltrip, care a câștigat 84 de curse NASCAR, dar numai o singură dată în Daytona 500. " E începutul unui nou sezon, și există o acumulare extraordinar. Există mai meditație la aceasta cursa decât oricare alta. Ești în mod constant conștient de sensul istoriei și aura de la locul. Acesta cântărește în minte "., Concursul este mai dur la Daytona decât oriunde altundeva. E sezonul-deschis, astfel încât fiecare echipă este proaspăt și dornic și ambițios. Au petrecut toată iarna