face o Drift auto, Pret, Foto amabilitatea Fred Chang, www.jtuned.com
Primul Tehnica deriva un conducător auto trebuie să stăpânească este de fapt o tehnică de curse regulate. Heel-și-n picioare schimbare permite o cursa sofer downshift ușor și rapid (pentru a crește rpm) timp de frânare simultan (pentru a schimba greutatea masinii înainte). Scopul acestei tehnici este de a menține schimbarea echilibru între turația motorului și viteza roții astfel trenului de rulare nu zdruncina timp downshifting. La călcâi-și-n picioare în timp ce downshift piciorul drept este pe frână, vă apăsați ambreiajul cu piciorul stâng, trecerea la neutru și eliberați ambreiajul. Apoi, păstrând balonul de piciorul drept pe frână, vă deplasați călcâiul drept la pedala de accelerație și rev motorul până rpm potrivește cu viteză a roții (de obicei, o creștere de aproximativ 1.500 rpm pe downshift-o treaptă de viteză). Odată ce ați ajunge la turația corespunzătoare, veți obține de pe pedala de acceleratie, încă aplicarea frânei, împinge în ambreiajul din nou și downshift. Odată ce un conducător auto poate executa buna deplasare stil de rasă, e gata de a stăpâni unele tehnici de drift
tehnici de ambreiaj pe bază de Site-ul
ambreiaj-lovitură deriva -. Abordarea turn, conducătorul auto deține în ambreiajul, crește rpm și downshifts. Ea eliberează atunci ambreiajul, provocând un val de putere care face roțile din spate pierd tracțiune. Aceasta este o tehnică de bază deriva.
-Shift blocare derivă - Abordarea rândul său, downshifts driver și scade turația pentru a încetini trenului de rulare. Ea eliberează atunci ambreiajul, cauzând roțile din spate pentru a încetini imediat jos și bloca astfel încât acestea să-și piardă de tracțiune. Site-ul tehnici de frânare pe bază de Site-ul
derivă E-frână - Șoferul intră în turn și trage frâna de urgență pentru a bloca roțile din spate. Ea dirijează în turn, și partea din spate leagăne afară într-o derivă. Aceasta este o tehnică de bază deriva.
frânare derivă - Șoferul intră în turn și se aplică frânele pentru a împinge greutatea masinii la roțile din față, provocând roțile din spate să se ridice și să piardă tracțiune. Ea folosește apoi o combinație de frânare și trecerea la țineți deriva fără roților din spate de blocare în sus.
slide-lung derivă - Pe o imediat lung apropierea de un viraj, la viteză mare (de până la 100 mph /161 kph), conducătorul auto trage frâna de urgență pentru a iniția o
