Deschiderea forțele piston lichid înapoi în sus, în sistemul hidraulic. Mecanica profesionale ia precauția de a reduce lichid in rezervor pistonului înainte de a ridica masina pe mufele. Dacă săriți peste acest pas, să fie doar conștienți de faptul că rezervorul s-ar putea revărsa.
Acum este timpul să înlocuiți rotorul, dacă faci asta.
Înainte de a pune pe noile plăcuțe de frână , izbucni grăsimea plăcuțelor de frână. Pune-l pe partea de noile plăcuțe de frână care se va confrunta departe de rotor.
Ești mai mult decât face până la jumătate. Pentru a afla cum de a pune pe noile plăcuțe și rutier-test masina, citiți mai departe.
Instalarea de noi linii de franare
Montați noile plăcuțe de frână pe etrier. Reatașați toate clipurile și șuruburile și ancorele, ceea ce le face la fel de uniform posibil. Variațiile în etanșeitate poate duce la deteriorarea rotorului pe linie.
În continuare, glisați etrierul din spate pe rotor, și reatașați-l.
Acum, repetați întregul proces pentru celălalt frâna de față. Și - foarte important - a pus roțile din spate pe
Acum sa trecem acest catelus pe drum.. Profesioniști referă la acest proces ca " lustruire " noile plăcuțe de frână [vezi bara laterală]. Căldura și frecare de conducere sunt ceea ce obține noile plăcuțe de lucru cel mai bine lor. Cu toate acestea, înseamnă că doriți să evite căldura excesivă înainte de tampoane sunt gata să se ocupe de. Site-ul
