În cele din urmă, în cazul în care plăcuțele de frână au purtat în jos destul de un pic (la 1 /8 inch sau mai puțin), ar trebui să inspecteze discurile. Semne de probleme includ: Site-ul
Dacă la fața locului oricare dintre aceste semne, este timpul să înlocuiți discurile. Veți fi capabil să găsească rotoare de frână de schimb de la magazinul dvs. auto
Pe pagina următoare, ne vom uita la primul pas mare:.. Scoaterea plăcuțele de frână vechi
Scoaterea vechi linii de frână
Înainte de toate: Parcați mașina și Jack sus în față. Amintiți-vă pentru a seta pauză de parcare. Și dacă ați fost de conducere pentru un timp (să zicem, la magazin de piese auto), amintiți-vă că componentelor motorului poate fi suficient de fierbinte pentru a vă arde.
Acum, folosind fierul de călcat de anvelope sau spinner, scoate un din roțile din față. Scoateți etrierul de frână. Probabil veți avea nevoie pentru a elimina șuruburile să fac asta. Amintiți-vă să păstrați șuruburile în zonele desemnate în mod clar, astfel încât să știi ce șuruburi merge cu care părți. Slide etrier rotorul.
Frâna tampoane sunt pe partea interioară a etrierului. În funcție de mașină, veți vedea șuruburi, arcuri sau clipuri aferente tampoane pentru etrier. Anula aceste elemente de fixare.
Veți observa că noile plăcuțe de frână sunt mai groase decât cele vechi. Asta înseamnă că va trebui să se adapteze pentru a se potrivi pistonul noua grosime. Deschide pistonul. Când este complet deschisă, acesta va fi mai aproape de centrul de masina decat la roata. S-ar putea fi capabil să-l deschidă cu mâinile goale, dar în cazul în care pune o luptă, utilizați grip-ul menghină sau canal de blocare pentru ao împinge înapoi. Puteți utiliza, de asemenea o clemă C să-l deschide. Obține buzele clema din interiorul pistonului, și apoi deschideți clema. Dacă te duci acest traseu, deși, asigurați-vă că pentru a proteja suprafața pist
