maneta de frână utilizează lichid hidraulic pentru a transmite forța din mâna ta la saboții de frână. Mânerul apasă un piston mic care aplică presiune fluidului în linie. La roțile, un piston mai mare strânge plăcuțele pe disc. Deoarece acest piston este mai mare, forța este multiplicat la roțile. (A se vedea diagrama și să învețe o mai multe detalii despre multiplicare vigoare hidraulic.)
Mânerul conține un mic dispozitiv care funcționează ceva de genul cilindrului principal în frânele masina ta. Se face sigur că există suficient lichid în rezervorul că în cazul în care plăcuțele de uzură, sau fluidul se dilată sau contracte (așa cum se întâmplă atunci când este încălzit sau răcit), nu va fi inca destul de fluid în sistemul să acționeze frânele.
