Suspendarea
Multe motociclete astăzi au atât sisteme de suspensie spate fata si. Suspensia permite roților deplasa în sus și în jos pentru a absorbi mici umflaturi păstrând în același timp anvelopele în contact cu solul pentru un control mai bun. De asemenea, ajută călăreț și bicicleta absorbi șocurile mari, la aterizarea salturi
Atât sistemele de suspensie spate față și conțin două elemente esențiale:. Un arc si un amortizor. Uneori, aceste componente sunt denumite colectiv ca un amortizor de șocuri.
Primăvară
Arcul permite suspendarea să se miște atunci când roata întâlnește un cucui, și pentru a vă deplasa rapid înapoi după roata trece cucui.
Arcul poate fi o bobină de oțel, la fel ca majoritatea arcuri suntem familiarizați cu, sau ar putea fi un cilindru care conține aer sub presiune. În ambele cazuri, arcul este comprimat în plus, mai este nevoie de forța să-l comprima, care este exact ceea ce avem nevoie pentru o suspensie mountain-bike. Nu vrei primăvară sfarsite, atunci când teren un salt mare.
Deasupra, amortizorul în absorbant mountain bike de șoc. Se pompe de ulei prin orificii mici ca pistonul se mișcă în sus și în jos.
Damper
În cazul în care suspensia au fost echipate cu doar un arc, ar sări în sus și în jos de mai multe ori, după fiecare denivelare. Când comprimat de un cucui, un sistem de suspensie are nevoie de o modalitate de a disipa energia care este stocată în primăvară. Clapeta este dispozitivul care disipează energia și păstrează suspendarea din care cade de sub control.
Cel mai frecvent tip de amortizor este umplut cu ulei. Acest tip de amortizor este utilizat în suspensii auto, precum și suspensiile biciclete. În cazul în care amortizorul este comprimat, un piston în interiorul acestuia forțează ulei să treacă printr-un orificiu mic, numit un orificiu. Este nevoie de energie pentru a forța fluidul să treacă prin orificiul, iar această energie este transformată în căldură în ulei. Cool thing despre amortizoare cu ulei este că acestea disipa mai multă energie și să dea mai mult rezistenta la miscare mai repede încercați să comprima amortizorul.
În cazul în care amortizorul comprese mai repede, un volum mai mare de lichid trebuie să curge prin orificiul, presiune atât mai mult este necesar pentru a forța fluidul prin. Acest flux crescut face două lucruri: Aceasta crește rigiditat
