Front schimbătorului
schimbătorul față se deplasează lanțul între cele trei pinioanele din față. Spre deosebire de schimbătorul spate, schimbătorul față se deplasează partea de sus a lanțului, care este sub tensiune atunci când sunt pedalare. Acest lucru înseamnă că, pentru a porni pinioane pe partea din față, trebuie să ușura off pe pedale.
Unele pinioane față angaja, de asemenea, un design inteligent pentru a permite schimbarea sub sarcină. Pinionul în fotografia de mai jos este centrul celor trei pinioane față. Observați picioare mici lipit pe partea de pinion - aceste cuie prinde lanțul și trageți-l în sus pe pinionul. Ca și pinioanele din spate, acest pinion fata are rampe care ajuta trage de lanț în sus.
Acum să vedem modul în care sunt utilizate toate aceste unelte de pescuit.
Utilizarea Gears
Pe un tipic 27- Viteza mountain bike, despre șase dintre rapoartele de transmisie sunt atât de aproape una de alta decât niciodată nu s-ar observa o diferență între ele. Deci, de ce toate hoopla peste mai multe viteze?
în utilizarea reală, piloti au tendința de a alege un pinion fata potrivită pentru panta acestea sunt de echitatie pe și stick cu el. Pinionul față este dificil de a transfera sub sarcină. Este mult mai ușor pentru a comuta între uneltele de pe spate. În cazul în care pilotii sunt cranking un deal, vor, probabil, a ales cel mai mic pinion pe față și trecerea între cele nouă uneltele care sunt disponibile pe spate (deoarece acestea pot face acest lucru fără relaxarea off pe pedale). Având mai multe viteze pe pinionul spate poate fi avantajoasă.
Shifters
Designul schimbator folosit pe biciclete de munte astăzi recunoaște că punctul de comutare este de a menține o cadență constant. Acest lucru înseamnă că cele mai multe ori vi se va face doar mici ajustări la uneltele pentru a mări sau micșora cadența. Față și Siftere spate sunt echipate cu switch-uri care schimba vitezele la un moment dat, fie mai mare sau mai mică.
Fiecare manetei schimbătorului reglează un cablu care determină poziția schimbătorului. Atât saboți față și spate conțin arcuri puternice care îi forțează să o parte sau alta. Maneta schimbătorului fie trage împotriva acestor izvoare pentru a muta schimbătorului într-un fel, sau va permite izvoarele trageți de cablul pentru ao muta în altă parte.
