Browser-ul dumneavoastră nu suportă JavaScript sau este dezactivat. Animație a diferitelor rapoartele de transmisie legate de transmisii automate. Faceți clic pe butoanele de pe partea stângă în tabelul de mai sus.
Deci, acest set de unelte unul poate produce toate aceste rapoarte de transmisie diferite, fără a fi nevoie să se angajeze sau desprinde orice alte unelte. Cu două dintre aceste gearsets într-un rând, putem obține cele patru trepte de viteză înainte și o treaptă de viteză inversă nevoile noastre de transport. Vom pune cele două seturi de unelte împreună în secțiunea următoare.
Detalii pe evolventă Gear Profiluri
Browser-ul dumneavoastră nu suportă JavaScript sau este dezactivat. Figura 10. Animație de unelte evolventă
Pe un dinte de viteze profil evolventă, punctul de contact începe mai aproape de o treaptă de viteză, și, ca angrenajul se învârte, punctul de contact se mută departe de viteze și spre celălalt. Dacă ar fi să urmeze punctul de contact, ar descrie o linie dreaptă care pornește aproape o treaptă de viteză și se termină până în apropiere de celălalt. Acest lucru înseamnă că raza punctului de contact devine mai mare ca dintii se angajeze.
Diametrul pas este efectiv diametrul de contact. Deoarece diametrul de contact nu este constantă, diametrul pas este într-adevăr distanta medie de contact. Ca dinții începe în primul rând să se angajeze, de top contactele dinte de angrenaj dintele de viteze de fund în interiorul diametru. Dar observați că partea a dintelui de viteze de top care în contact cu dintele de viteze de jos este foarte slab în acest moment. Ca unelte rândul său, punctul de contact alunecă în sus pe partea mai groasă a dintelui de viteze de top. Aceasta împinge treapta de sus înainte, așa că compensează diametrul de contact ușor mai mici. Ca dintii continuă să se rotească, punctul de contact se deplasează chiar mai departe, merge în afara diametru - dar acest profil dintelui jos compenseaza aceasta miscare. Punctul de contact începe să alunece pe partea slab a dintelui de jos, scăzând un pic de viteza de la treapta de sus pentru a compensa diametrul mai mare de contact. Rezultatul final este că, chiar dacă diametrul punct de contact schimbă continuu, viteza ramane aceeasi. Deci, un dinte de angrenaj profi
