Căutați articol portavion Introducere în portavion
portavion, o navă care utilizează avioane și elicoptere ca ei arme principale. Este o navă folosită ca bază mobil pentru aeronava. Purtătorul este o bază aeriană plutitor, care poate merge distante mari pentru a lansa atacuri aeriene împotriva teren inamic sau forțele navale. Este cel mai puternic navă de război de suprafață, datorită forței sale de aeronave izbitoare. Acesta poate fi folosit pentru raiduri lovit-și conduse, ofensive aer sustinute, război antisubmarin, și operațiuni amfibii, și pentru a oferi sprijin aerian pentru trupele la țărm. Petrolierele de cea mai mare dimensiune sunt singurele nave care sunt mai mari decât operatorii de transport.
Transportatorii sunt principalele nave de suprafață din marinele din Statele Unite, Marea Britanie, și Franța. Rusia are mai mulți transportatori concepute pentru elicoptere și STOL (decolare și aterizare scurtă) avioane. Unii experți cred că navale submarine cu propulsie nucleară care transportă rachete nucleare pot face operatorii de transport inutile într-un război major. Unii pun la îndoială înțelepciunea de a construi astfel de nave de mari atunci când acestea au devenit tot mai vulnerabilă ca națiuni au înarmat marina lor și forțele aeriene cu rachete ghidate. Cu toate acestea, operatorul de transport este încă apreciat pentru războaie limitate si misiuni de menținere a păcii.
Descriere
Un portavion este ușor recunoscută de punte-the zbor puntea de Flat Top de la care sunt lansate de avioane și pe care acestea teren. (Forma caracteristică a transportatorilor a dat naștere la porecla "flattops.") Un operator de transport de mare are, de obicei un unghi, sau înclinat, punte-o proiecție care dă la un unghi de axiale (prova-și-spate) cabina de pilotaj. Puntea înclinată este zona de aterizare; în cabina de pilotaj axială este folosită pentru lansarea și avioane de parcare. Avioane poate fi lansat de la un operator de transport cu o punte înclinată în același timp, ca alte avioane sunt debarcate. Aeronave convenționale au transportatorii moderne, cu secțiuni înclinate de aterizare pe punțile de zbor, care ocupă din spate două treimi din pachetul, și unghiul față babord transportatorului (din partea stanga, cu care se confruntă înainte), se extinde deasupra apei. Un avion face uneori o abordare rău sau trece aproape firele de oprire cu cârlig de coada; în acest caz, se poate continua și zbura de pe pun
[1] 