Avioane Atac
cauta si distruge tinte inamice, atât pe uscat și pe mare. Aceste avioane transporta rachete, rachete ghidate, torpile, mine, și bombe convenționale sau nucleare. Avioane de atac au înlocuit planurile de torpile și bombardierele în picaj utilizate de operatorii de transport în al doilea război mondial.
Avioane de luptă
sunt, în general, mai ușoare, mai rapide și mai manevrabil decât avioane de atac. Luptători intercepta avioane inamice, de a apăra forțele de suprafață, escorta avioane de atac, și poate sprijini trupe terestre. Ei sunt înarmați cu arme fixe, de obicei, una sau două perechi de 20 mm tunuri, și poate transporta rachete și alte arme.
Elicoptere
sunt aeronavele primar folosit pe transportatorii mai mici atribuite antisubmarine misiuni de război și de asalt amfibie . Elicoptere, de asemenea, sunt folosite în misiuni de mine maturat și în scopuri de utilitate generale, inclusiv de salvare, transport, taxe și recunoaștere. Transportatorii mari pot purta una sau două elicoptere.
Avioane de recunoaștere,
dotate cu radar, senzori infraroșu, și aparatele de fotografiat, sunt folosite pentru a cauta navele inamice și avioane. Avioanele de recunoaștere, de asemenea, ECM (contramăsuri electronice) echipamente de a confunda radar inamic și dispozitive de direcționare. Istorie
Prima decolare la bordul navei a fost făcută în 1910 de Eugene Ely, un civil, într-un plan Curtiss din Cruiser USS Birmingham. În același an piloți britanici și americani a început să experimenteze cu decolări și aterizări de nave. În 1911 Ely a avut o aterizare pe o punte de zbor improvizat pe cuirasatul USS Pennsylvania. O catapulta cu ajutorul aerului comprimat pentru împingere a lansat cu succes un hidroavion de la o barjă la un test 1913.
În 1913 marina britanică a construit o platformă de lansare pentru hidroavioane pe crucișătorul Hermes. Hermes a fost torpilat și scufundat în primele luni ale primului război mondial I. britanic de pachete Engadine, echipat cu un hangar hidroavion, trimis un avion de observare care reperat acțiunile germane timpurii în Bătălia de la Jutland, 1916.
Furious, o Marinei Regale Britanice Cruiser a fost preparat cu o punte de zbor în 1917. Argus, convertit de Marea Britanie de la o linie italiană în 1918, este considerat primul transportatorii britanici aeronave de transport-anterioare reale ar putea ocupa doar hidroavioane. Un al doilea Hermes, finalizat în 1924
