Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> ştiinţă >> militar >> avioane >>

Focke Wulf Fw 190

lui jet stimulat noi idei, dintre care unul, Ta 183 " Huckbeun
" (Lame Jack) a fost studiată îndeaproape în Uniunea Sovietică, și ar putea foarte bine fi fost sursa de inspiratie pentru MiG-15 luptator. Când sa dus la Tank Argentina la sfârșitul războiului, el a creat Pulqui II-lea, care a fost în mod clar o dezvoltare a Ta-183.

Tank lângă a mers în India, unde a proiectat Hindustani Aeronautica Limited (HAL ) luptător, The supersonic HAL HF-24 Marut. În cele din urmă, 125 dintre aceste jeturi avansate au fost livrate și s-au achitat bine in 1971 razboiul Indiei cu Pakistanul.

Designerul veteran întors în Germania ca un consultant pentru a MBB, dar el a devenit bolnav și a murit la 5 iunie, 1983, după ce a trăit o viață plină de triumfuri și dezamăgiri amare magnifice.
Focke Wulf Fw 190 Specificații

Atunci când, după dezvoltare considerabilă, prima producție Focke Wulf Fw 190S au fost dislocate cu Jagdgeschwader
26 în Franța, au provocat consternare în Royal Air Force, pentru Würger
fost net superioară la semn V Spitfires apoi de zbor pe mătură ofensive peste Europa ocupată.

Britanicii a luat măsuri imediate pentru a contracara noul luptător, introducerea Spitfire Mark IX, care a avut o performanță echivalentă. Desigur, germanii introdus modele îmbunătățite ale Focke Wulf FW 190, precum și, și acolo a fost cursa balansoar obișnuit pentru supremație.

Cele mai multe piloților preferat Focke Wulf FW 190 pe Messerschmitt, deși acesta din urmă a avut o câteva viteji care insistau pe care zboară BF 109 mult timp după Würgers
au fost disponibile pentru ei. Messerschmitt a avut o performanță mai bună la altitudine. De-a lungul timpului, aceasta a dus la o diviziune a muncii care a văzut mai multe 190S Fw desemnat să lucreze asalt sol, în cazul în care acestea au fost extrem de eficiente.

Würger
fost extrem de versatil, și a umplut multe roluri, inclusiv luptător aer superioritate, atac la sol, avionul torpilă, și foto-recunoaștere. A fost, de asemenea, foarte adaptabil, dotat inițial cu motorul Daimler-Benz DB 603 pentru a deveni foarte puternic Fw 190D, pe care mulți piloți, în special germanii care le zburat, consideră a fi cel mai bun luptator al razboiului.

Aeronava de bază a fost dezvoltat în continuare cu aripi lungi și fuselaj, și Junkers Jumo 213E-1 lichid răcit motor-tip Vee de 1,750 cai putere. Acest aparat de zbor onorat Kur

Page [1] [2] [3]