B-24 Liberator
B-24 Liberator, un bombardier mare, a fost planul american cel mai prolific al doilea razboi mondial, cu mai mult de 18.000 de construit. Acesta a fost în mare a cererii pentru o mare varietate de roluri, inclusiv de marfă de transport și de pasageri, lucru antisubmarin, bombardamente, de recunoaștere, și operațiuni speciale. Numele său va fi pentru totdeauna legat de genial, dar costisitoare august 1943 raiduri USAAF pe câmpurile petroliere Ploiești în România.
Classic avion Galerie de imagini
B-24 Liberator a fost o lespede verso bombardier că featured ". Davis partea " Acest subțire, aripa mare de aspect-ratio (raportul dintre lungimea de
lățimea aripii) a fost echipat cu înaltă ridicare clape Fowler. Aripa Davis a promis viteză și gama mai mare decât ceea ce ar fi posibil cu modele anterioare.
B-24 Liberator a fost primul avion mare cu tren de aterizare retractabil, de tip triciclu.
M
Ruben Fleet, proprietarul-manager al consolidate, a avut îndoieli lui. Dar propriile sale inginerii l-au convins, și aripa Davis a fost adoptată pentru proiect nou bombardier de designer veteran Isaac Laddon lui. Un contract de guvern a fost atribuit pe 20 ianuarie 1939. Incredibil, The XB-24 a făcut primul zbor abia mai mult de 11 luni mai târziu, la 31 decembrie, 1939.
Air Corps Armatei a ordonat mai multe B atât de -24s că noile fabrici au trebuit să fie
construit, inclusiv unul de Ford la Willow Run, Michigan. B-24 Liberator luptat în fiecare teatru, dar a fost cel mai bun în Pacific, în cazul în care gama de timp a fost de neprețuit. Cea mai mare contribuția sa la efortul de război, cu toate acestea, a venit de-a lungul rece cer, gri ale Atlanticului, unde largi eliberatorilor sigilat ultima zona Mării deschis rămasă din prowling germane U-barci.
consolidat -B 24 Liberator nu a fost la fel de atractiv ca și punct de vedere estetic bombardier B-17, nici nu a câștigat aceeași vedere populară din partea publicului. Forțat să zboare la altitudini mai mici în Europa decât B-17, B-24 efectuate mai multe pierderi de luptă și nu a fost considerat ca " accidentat " ca atentatorul Boeing. . Cu toate acestea, echipajele sale a crescut să-l iubim, și ei încă zgomotos insistă că Eliberatorul a fost un plan mai bun decât Cetatea
Pentru mai multe informații despre avioane, a verifica afară:
[1] 