Cum te duci despre demontarea un ocean de linie enorm? Pe pagina următoare, veți afla cum muncitorii de la Alang face locurile lor de muncă.
Fiul Alang lui
fiul nativ cel mai faimos Gujarat este Mahatma Gandhi, campion pentru drepturile civile și avocat de protest non-violente și nesupunere civilă. Datorită controversa din jurul Alang, casa Gandhi este încă o zonă de dezbatere aprig contestate-cu privire la drepturile omului.
Cum sunt navele Dezmembrari?
Shipbreakers reveni la elementele de bază, atunci când o navă de casare. O navă cu destinația destinația finală plimbari în Alang pe valul. Partea din față a navei lovește țărmul, iar nava lurches încet înainte pe plajă până când se oprește. Ancore picătură, motorul se oprește, iar puterea este întreruptă.
Lucrătorii suspendare nava la pământ, apoi utilizați lanțuri de bază, cabluri și mașini diesel pentru a aduce nava departe pe plajă. Lanțurile și cablurile trage extrem de întinsă și, uneori, chiar fixați înapoi, plasarea lucrătorilor în pericol enorm. Aceasta este una din multele riscurile pe care shipbreakers iau.
Înainte de demontare a navei, lucrătorii goli rezervoarele de combustibil, pentru a preveni explozii. Echipajul trebuie să arate oficial Gurajat supravegherea site-ul care rezervorul de combustibil este gol înainte de a continua cu dezmembrarea. Scrappers apoi plimbare prin nava pentru a găsi ceva care poate fi salvat pentru revânzare - orice, de la steaguri si busteni de bord la lichior și narcotice [sursa: Langewiesche]. Ei benzi, de asemenea, valoroase sanitare, cabluri și electronice de la navă. Întreprinderile din toata India vin la cartierele de cocioabe Alang a căuta resturi-chilipir preț.
După shipbreakers duce dezmembrarea inițială, distrugerea reală începe. Supraveghetorul bord plimba prin și inspectează nava pentru a determina cel mai bun curs de acțiune. Nu e într-adevăr nici o știință sau un set-in-piatra proces pentru dezmembrare o navă. Anii de experienta si ajutor atentă observație supraveghetorul bord înțelege anatomia navei și cel mai bun curs de acțiune pentru fiecare proiect.
După ce căpitanul de mers pe jos-prin, începe demolare. Într-o matura lent și curat, lucrătorii folosesc torțe, ciocani mari și pură unsoare cot la resturi de navă. Este nevoie de oriunde de la două săptămâni la un an să demonteze o navă.
