Un motiv industria a înflorit la dezmembrarea navelor Alang este că shipbreakers indiene nu folosesc echipamente high-tech sau docuri. În schimb, oamenii de afaceri indieni să ia un pas înapoi în timp - au transporta nave la țărm și apoi le demontare cu mâna. O, companie persoană sau de guvern vinde nave la una dintre cele mai shipbreakers Alang și shipbreaker rolele în contul de profit din materiale reciclarea de navă. În concordanță cu atmosfera-cimitir ca de Alang, persoane fizice sau companii dețin terenuri în imensa curte de salvare în cazul în care demontați nave. Aproximativ 180 de shipbreakers proprii parcele la Alang [sursa: Zubrzycki]. În orice zi, 200 de nave sta pe plaja in diferite stadii de disecție [sursa: Langewiesche].
Dar de ce sunt nave puternice și scumpe demontate în primul rând? Odată ce au lovit o anumită vârstă - de obicei în jurul valorii de 25 - au devenit prea costisitoare pentru a opera. Ganditi-va ca o mașină veche care are nevoie de reparații în mod constant. Aceasta costă cel puțin $ 20.000 an pentru a menține cel mai mic nava militară inactiv. Depozitarea două nave de lupta vechi poate costa 1,5 milioane $ pe an. Unele nave sunt într-o stare de degradare care să le repare și Dry Dock i-ar costa cel puțin 1 milion de $ [sursa: Langewiesche].
Cel mai ieftin mod de a dispune de navele trebuie să le ia în afară și să vândă piesele de fier vechi și piese reutilizabile. E ca și cum vinde rabla la cimitirul de mașini. În loc de a plăti pentru a scăpa de nave vechi, proprietarii le vinde la o piață la nivel mondial resturi, cum ar fi Alang. Navele pot aduce într-o mulțime de bani din oțel resturi - nu este neobișnuit pentru o navă de marfă pentru a aduce într-un milion de dolari din oțel numai [sursa: Langewiesche]. În 1998, 347 de nave au fost scoase din uz de la Alang, plase 133 milioane $ în profit [sursa: Burns].
Deși cea mai mare parte a profitului din dezmembrarea navelor vine din oțel, shipbreakers să nimic să se irosească. Multe ghetouri s-au dezvoltat în jurul Alang, cu magazine specializate î
