Ambele poduri au fost în cele din urmă înlocuite, folosind cunoștințe de inginerie și de construcții tehnici actualizate. Cu toate acestea, temerile că rămâne poduri plutitoare masive nu sunt suficient de durabile pentru a justifica mare cheltuiala lor inițială. Poduri plutitoare sunt, de asemenea cunoscut pentru a fi extrem de costisitoare pentru a menține. Ele sunt supuse la atât de multe forțe naturale, care trebuie să fie monitorizate în mod constant pentru crăpături și alte deficiențe, care necesită timp și echipamente pentru a repara.
Aceste tipuri de probleme nu se opresc ingineri de a propune și a ridica poduri plutitoare. Ține de lectură, și veți afla mai multe despre poduri celebre de pe tot globul.
O adunare globală a Pontoane
Deși Washington de stat este zero pentru cea mai numeroasă și mai mari poduri plutitoare, e în nici un caz singurul loc unde să le găsească. Țări din întreaga lume să mențină propriile construcții permanente, bazate pe ponton.
Ca și în zona Seattle, în Georgetown, Guyana, apă (sub formă de râului Demerara) a fost ceea ce face greu pentru ca orașul să crească economic. Deci, în 1978, Guyana construit podul Demerara Harbor pentru a conecta comunitățile și pentru a permite mai expansiune comerciala.
La 1,2 mile (2 km) lung, este al patrulea cel mai lung-podul de pontoane din lume. Aceasta susține un drum cu două benzi și încorporează 122 de pontoane din otel. La fel ca vecinii sai de la Washington, acest pod a suferit cota sa de probleme: deteriorare din cauza lipsei de întreținere, coliziuni nave și scufundarea secțiunilor din cauza mareelor grele
Ca și în Washington, Norvegia are partea sa de apă în apropiere. centrele de populație. Acest fapt a ajutat ruleze nevoie de Podul Nordhordland, care are o secțiune plutitoare care este 4,088 de picioare (1246 metri) de lungă. Există 10 pontoane sub podul de dimensiuni diferite, care ajuta pe puntea traversa un fiord și conectarea la o punte mai traditional, a rămas prin cablu.
Nu toate existente în prezent poduri sunt atât de mari sau cam asa ceva nou. Dongjin Podul din China, de exemplu, a fost în uz încă din timpul dinastiei Song, care a avut loc între 960 și 1279. Acest (400 de metri) pod folosește încă barci din lemn - aproximativ 100 dintr
