Multe razboaie de atunci au vazut poduri plutitoare în acțiune, inclusiv Războiului Civil American și ambele războaie mondiale. Ei continuă să fie vital pentru campaniile care trebuie să traverseze corpurile de apă de a se angaja (sau a alerga departe de) dușmani.
poduri moderne ponton sunt extrem de portabile si pot merge de multe ori la o semiremorcă camion. Ei combină, de obicei, un underbelly gonflabil care este acoperit cu o structură metalică ce suportă vehicule de mari dimensiuni și bărbați.
Nu toate podurile de pontoane sunt construite pentru război. Ține de lectură, și veți vedea cât de multe sunt construite cele permanente în scopuri pașnice mai.
Plutitoare Podul de proiectare și construcții
poduri plutitoare sunt mai puțin frecvente în mare parte din cauza tipuri de situații și criterii ecologice pentru acestea sunt neobișnuite. Aceste poduri sunt în mare parte necesare pentru a conecta zonele foarte populate, unde există un organism foarte largă și foarte profundă a apei, împreună cu lake- extrem de moale sau sol-ocean de jos, factori care interzic piloni de pod convenționale (structura pe care este așezat suprafața de pod ).
Acestea sunt rentabile în comparație cu poduri tradiționale în scenarii în cazul în care apa este mai mare de 100 de picioare (30 metri) adâncime, și o jumătate de milă (900 de metri) lățime. Zonele cu vânturi foarte puternice sau unde, în general, face poduri plutitoare fezabilă.
poduri plutitoare contemporane sunt, în general, realizate cu otel, beton, lemn sau o fuziune a acestor componente. Deoarece apa de mare este prezent în jurul unor poduri plutitoare, beton vine în special la îndemână, așa cum este rezistent la coroziune de apă sărată și în mod adecvat amortizează vibrațiile din trafic, vânt și valuri.
Ingineri trebuie să planifice nu numai pentru forțele longitudinale din apă și vânt, dar și pentru greutatea din trafic. Asta în cazul în flotabilitate vine. Pontoane sunt vase pur și simplu goale, etanșe. Când aveți pontoane în număr mare (sau mare dimensiune), ele sunt foarte dinamică și poate suporta o greutate echivalentă cu cantitatea de apă care le deplasa, chiar și atunci când pontoanele sunt realizate din materiale grele, cum ar fi beton.
Există două categorii de bază de poduri de pontoane: ponton continuă și separată. După cum suger
