După cum am menționat mai devreme, acest lucru a fost o îmbunătățire majoră pe vechea dreptunghiular etrusc și greacă stiluri de arhitectură, care au cerut pereți grele și coloane de pretutindeni. Chiar mai bine, beton ca material de construcție a fost ieftin și ignifug. S-ar putea, de asemenea, stabili subacvatice si a fost suficient de flexibil pentru a supraviețui cutremurele care afecteaza vulcanic Peninsula Italica
7:. Drumuri
Este imposibil să menționăm inginerie Roman fără a vorbi despre drumuri, care au fost atât de bine construite, care multe dintre ele sunt încă în uz în prezent. Comparând noastre autostrăzi asfalt la un drum roman antic este cum ai compara un ceas ieftin la o versiune elvețian. Ei au fost puternice, precise și construite pentru a rezista.
Cele mai bune drumuri romane au fost construite în mai multe etape. În primul rând, muncitorii au sapat aproximativ 3 picioare (0,9 metri) în jos, în cazul în care terenul va fi drumul planificat. Mai departe, blocuri largi și grele de piatră au fost stabilite în partea inferioară a șanțului și apoi acoperit cu un strat de murdărie sau pietriș, care ar permite drenajul. În cele din urmă, stratul superior a fost pavat cu dale, cu o umflatura in centru pentru apa să se scurgă. În general, drumurile romane au fost de aproximativ 3 picioare (0,9 metri) grosime și enorm rezistente la ravagiile timpului.
În mod tipic romană, inginerii Imperiului insistat cu privire la utilizarea linii drepte pentru drumuri lor în primul rând, și au avut tendinta sa împinge prin obstacole, mai degrabă decât construirea în jurul lor. Dacă a existat o pădure, l-au tăiat. Dacă a existat un deal, ei tunel prin ea. Dacă a existat o mlaștină, l-au scurs. Dezavantajul, desigur, la acest tip de construcție de drumuri este cantitatea enormă de forță de muncă necesare, dar forța de muncă (în formă de mii de sclavi) a fost ceva ce vechii romani au avut întotdeauna în pică. Cu 200 AD, au existat mai mult de 53.000 de mile (85,295 km) de autostrăzi majore intersectează Imperiului Roman [sursa: Kleiner].
6: Canalizare
Marile canale ale Imperiului Roman sunt unul dintre ciudățenii de inginerie Roman în care acestea nu au fost const
