Cautati articolul Adevărata poveste despre We Are Marshall "Suntem Marshall"
Notă: Acest articol include detalii despre evenimentele reale care au inspirat filmul " We Are Marshall. " Aceste evenimente sunt esențiale pentru complot filmului și se încheie sale
Povestea spusă în ". We Are Marshall " sună un pic ca inventarea unui scenarist. Un avion care transportă o echipa de fotbal Universitatea blochează, omorând aproape toti jucatorii, de cele mai multe personalul de coaching și multe fani proeminente. Universitate și comunitatea de apropiați din jur sunt devastate, dar decide să persevereze. Un nou antrenorul asamblează o echipă de student în anul întâi și sportivi care nu au jucat fotbal. Acest echipaj pestriță continuă să câștige primul său meci acasă cu un număr record de fani prezenți.
Dar, în ciuda de a suna ca acestea au fost făcute pentru Hollywood, aceste evenimente au avut într-adevăr loc. Pe 14 noiembrie 1970, de Sud Airways Flight 932 prăbușit pe abordare a Tri-State Airport în Kenova, Virginia de Vest. Universitatea Marshall a închiriat avionul să își echipa sa de fotbal, The fulminant cireadă, acasă la un joc împotriva Universitatea Carolina de Est. Toate 70 de pasageri și cinci membri ai echipajului au fost uciși. Doar o mână de fulminant efectivul nu au fost la bord.
Avionul, un McDonnell Douglas DC-9 la 31, a zburat de la Atlanta, Georgia a Kinston, Carolina de Nord pentru a ridica pasagerilor. Zbor 932 apoi a plecat la Kinston 06:38 Eastern Standard Time (EST), și zborul, de așteptat să ia 52 de minute, a progresat în mod normal. Dar aproximativ o milă de la pista Aeroportul Tri-State, avionul a lovit copaci pe un deal, de tăiere de 75-picior mare, 279-picior lung (22,8 x 85 m) brazdă prin intermediul lor înainte crashing în pământ. Avionul a explodat la impact. Principalul epava aterizat doar 4219 de picioare (1286 metri) din pistă.
Regulatorul turn a inceput sa uitam de zbor 932, după ce a trecut (ILS) marker exterior aterizare sistemul de instrument. La 07:36 EST, personalul a observat o strălucire roșie la vest de pista. Controlerul nu a făcut contact vizual cu avionul, dar a văzut explozia și incendiul care a rezultat din accident. Imposibil pentru a contacta avionul, echipajul turn a început procedurile de urgență. Poliția și oficialii de incendiu, precum și Garda Națională a răspuns.
Componentele terestre și indicaț
[1] 