Raportul de direcție este raportul dintre cât de departe te întorci volanul la cât de departe roțile transforma. De exemplu, dacă o rotație completă (360 grade) a rezultatelor volan în roțile mașinii transforma 20 de grade, atunci raportul de direcție este 360 împărțit la 20, sau 18: 1. Un raport mai mare înseamnă că va trebui să rotiți volanul mai mult pentru a obține roțile de a transforma o anumită distanță. Cu toate acestea, este nevoie de mai puțin efort din cauza raportului de transmisie mai mare.
În general, mai ușoare, autoturisme sportiv, au raporturi de direcție mai mici decât autoturisme mai mari și camioane. Raportul de jos dă direcție un răspuns mai rapid - nu trebuie să rotiți volanul la fel de mult pentru a obține roțile de a transforma o anumită distanță - care este o trăsătură de dorit în mașini sport. Aceste masini mai mici sunt destul de ușor că, chiar și cu raportul mai mic, efortul necesar pentru a transforma volanul nu este excesiv.
Unele masini au de direcție variabilă raport, care foloseste un gearset cremalieră și pinion-care are un pas diferit dinte (număr de dinți pe inch), în centrul decât are pe exterior. Acest lucru face ca masina raspunde rapid atunci când începe un viraj (rack este aproape de centru), și de asemenea, reduce efortul în apropiere limite rotind butonul de.
Putere Rack-și-pinion
În cazul în care cu cremalieră și pinion este în un sistem de putere-directie, rack are un design usor diferit.
O parte din rack contine un cilindru cu un piston în mijloc. Pistonul este conectat la raft. Există două orificii pentru fluid, unul pe fiecare parte a pistonului. Furnizarea fluid-presiune mai mare la o parte a pistonului forțează pistonul să se miște, care la rândul său se mișcă rack, oferind asistență puterea.
Vom verifica componentele care furnizează lichidul de înaltă presiune, precum și să decidă care parte a raftului trebuie să le furnizeze la, mai târziu, în articol. În primul rând, haideți să aruncăm o privire la un alt tip de direcție.
Recirculare-ball director
direcție de recirculare-Ball este folosit pe mai multe camioane și SUV-uri de azi. Legătura care se transformă roțile este puțin diferit decât pe un sistem cu cremalieră și pinion.
Transmisia de cârmă recirculare-b
