Nu uitați că motorul diesel nu are nici o bujie, că prizele de aer și comprimă-l, și că apoi injecteaza combustibilul direct în camera de ardere (injecție directă). Este căldura aerului comprimat care aprinde combustibilul într-un motor diesel. În secțiunea următoare, vom examina procesul injecție diesel.
Injecție diesel de combustibil
O mare diferență între un motor diesel și un motor pe gaz este în procesul de injectare. Cele mai multe motoare de autovehicule folosesc injectie port sau un carburator. Un sistem de injecție a combustibilului portul injectează chiar înainte de cursa de admisie (în afara cilindrului). Un carburator amesteca aer și combustibil cu mult înainte de aerul intră în cilindru. Într-o motorul mașinii, prin urmare, că tot combustibilul este încărcat în cilindru în timpul ciclului de admisie și apoi comprimat. Comprimarea amestecului combustibil /aer limitează rata de compresie a motorului - în cazul în care comprimă aerul prea mult, amestecului carburant /aer se aprinde spontan și provoacă bată. Deoarece provoacă căldură excesivă, bate poate deteriora motorul
Motoarele diesel folosesc injectie directa de combustibil -.. Combustibilul diesel este injectat direct în cilindrul
Injectorul pe un motor diesel este de mai componenta complex și a fost subiectul o mare de experimentare - în orice motor special, acesta poate fi amplasat într-o varietate de locuri. Injectorul trebuie să fie capabil să reziste la temperatura și presiunea în interiorul cilindrului și încă livra combustibilul într-o ceață fină. Noțiuni de bază ceață circulat în cilindru, astfel încât acesta este distribuit uniform este, de asemenea, o problemă, astfel încât unele motoare diesel folosesc supape de inducție speciale, camere de pre-ardere sau pentru alte dispozitive pentru a se amestecă aerul din camera de combustie sau altfel îmbunătăți procesul de aprindere și de ardere .
Unele motoare diesel conține un plug strălucire. Când un motor diesel este rece, procesul de comprimare nu pot ridica aerul la o temperatură suficient de ridicată pentru a arde combustibilul. Bujia incandescentă este un fir încălzire electrică (cred că de fire fierbinți pe care le vedeți într-un prajitor de paine) care încălzește camerele de ardere și ridică temperatura aerului când motorul este rece, astfel încât motorul poate porni. Potrivit Cley Brotherton, un tehnician Utilaje Journeyman:
Toate funcțiile într-un motor modern, sunt c
