Deci, în cazul în care nimeni nu este încercarea de a ține departe responsabilitatea șoferului, de ce deranjez pentru a avea masina face de frânare pentru tine. deloc? De ce nu doar bip sau blink sau, în cazul Cadillac, vibreze scaunul pentru a vă că aveți nevoie să acorde atenție și conduce masina Dang?
Cercetare spune ca o treime din toate coliziunile raportate se întâmplă atunci când un bara fata întâlnește un spoiler spate. Și în jumătate din aceste accidente, șoferul a masinii din spate nu frână la toate. Deci, se pare, am putea folosi un pic de ajutor în departamentul de frânare.
IIHS stabilit că mașinile cu sisteme de frânare automată a avut între 14 și 27 la sută mai puține creanțele de asigurare pentru daune la mașini, în funcție de sistemul. Și asta a fost pentru 2010 autoturisme, care este, practic, Evul Mediu pentru aceste sisteme.
În plus, frânarea automată nu funcționează singur. E parte din sisteme mai cuprinzătoare, care includ managementul de acceleratie, avertismente de plecare benzi, cruise control adaptiv și alte sisteme de siguranță. Iar tehnologia este doar mai bine, cu camere mai bune și senzori. Pe măsură ce tehnologia avansează (acuitatea vizuală și City Safety sunt ambele deja pe a treia generație lor), va primi mai ieftin, și ca acesta devine mai ieftin, va fi în mai multe masini, de care beneficiază toată lumea. Chiar și femeia din muumuu conducere Humvee.
