Căutați articol 1974 Laverda 1974 Laverda SFC SFC
1974 Laverda SFC motocicleta reprezentat punctul culminant al unei evoluții constante pentru o companie care a început modest de aproape un secol mai devreme.
Motociclete Image Gallery
Laverda crescut dintr-o companie agricole second-italian, care a fost stabilită la sfârșitul anilor 1800.
prima motocicleta, un pic singur de 75 de cc construit în 1948 , a fost foarte mult de " hobby " biciclete decât un prototip, dar oamenii-a plăcut, iar compania ales să intre în producție la scară largă,.
Deși unii Laverdas bucurat de un nivel echitabil de succes de curse, ei au fost în mare parte masini mici-deplasare, și civil al companiei ofertele au fost hotărât de partea pietonilor. Dar asta sa schimbat rapid în mijlocul anilor 1960.
Deși gemene 650-cc, care a apărut în 1966 a fost cu greu un design spațiu de vârstă, aceasta a lăuda un singur cam deasupra capului, atunci când cele mai multe rivalii britanici au fost utilizați în continuare deasupra capului valve machete.
Destul de rapid pentru zi sa, a avut, de asemenea, pornire electrica (ceva britanicii nu va adopta decât mult mai târziu), și a fost o bucată de calitate a muncii.
650 în curând a crescut la 750 CSC, și versiuni sportiv, a apărut. Leading pachetul de performanță a fost SFC, cu o stare de mare de ton, care a produs 70 de cai putere, împreună cu caroserie Pared-jos, un carenaj elegant, și discuri de frână triple.
Ca atare, motocicleta 1974 Laverda SFC a fost într-adevăr un cal de curse de stradă, și, de fapt, a făcut foarte bine în competiție.
Pentru mai multe poze din 1974 Laverda SFC motocicleta, continua la pagina următoare.
Pentru articolele de motociclete mai mari și imagini, de verificare out:
1974 Laverda SFC Poze
1974 Laverda SFC a introdus o motor 750 twin-care ar putea out-cai putere de Honda ale zilei. Motocicleta, de asemenea, a fost echipat cu o șa de curse și de stat-of-the-art frane Brembo.
Ciuda Comanda supapelor de stat-of-the-art, motor SFC nu a fost conceput pentru a se rotească trecut 8000 rpm.
motor 750 twin-Laverda a avut 70 de cai putere; benchmark Honda 750 de zile a 67.
uriașe frane pe disc Brembo au fost folosite fata si spate si au fost de calibru concurenței.
A șa-stil
[1] 