1975 Honda CB400 motocicleta a fost, în cea mai mare parte, pur și simplu o versiune imbunatatita a modelului 350 față de anul precedent. Dar a efectuat pe atac Honda pe piața de biciclete sportiv încă motocicleta care a fost de incredere, usor de plimbare, și înșelător rapid
După introducerea lume pentru a ". Preț popular " motociclete cu patru cilindri, cu CB750 in 1969, Honda a urmat cu un șir de patru labe ușoare oferind motoare la fel de mici ca 350 de CSC. Una dintre cele mai sportive dintre acestea a fost motocicleta Honda CB400, introdus în 1975.
Schimbarea cea mai izbitoare între 1975 Honda CB400 motocicletei și 350 a fost singurul de patru în sistemul de evacuare, care șerpuia swoopy în jurul cadru, converg într-o singură tobă de eșapament pe partea dreaptă a motocicletei.
De asemenea, de remarcat au fost unghiulare rezervor de combustibil și plat stil cafe ghidonul, toate care au dat bicicleta un aspect mai-cal de curse ca și simt decat mai degrabă pietonal 350.
Deși vizează segmentul sportiv al pieței, motocicleta Honda CB400 1975 a venit un pic mai scurt în departamentul de performanță în comparație cu concurența, mai ales rapid, dar zgomotoase tripletele în doi timpi de la Kawasaki.
Dar, indiferent motorul CB400 de lipsit de la putere a făcut până în rafinament, the-deplasare mici dimensiuni cu patru-accident vascular cerebral fiind netedă și mai puțin iritant decât audibil un doi timpi.
Pentru a ajuta la mentinerea motorului in banda de putere, Honda angajat o transmisie cu sase trepte -. ceva de o raritate în momentul
Honda CB400 motocicletei ar putea out-mâner cele mai multe masini sportive ale erei, deși putut . Nu ține pe liniile drepte
Du-te la pagina următoare pentru a vedea mai multe poze cu 1975 Honda CB400 motocicleta
Pentru articole de motociclete mai mari și imagini, a verifica afară:.
1975 Honda CB400 Poze
1975 Honda CB400 angajat un-patru în sistemul de evacuare care convergente într-un singur tobei de eșapament de pe partea dreapta.
mici, dar dispus, The CB400 de patru redlined la un ambițios 10.000 rpm.
408-cc în patru timpi cu patru cilindri CB400 a fost mai liniștită decât de trei doi timpi rival Kawasaki motor cilindru.
O frână față-disc cu condiți
[1] 