te că, există câteva mașini pe bază de hidrogen de pe piata, dar piața în sine este destul de limitat. Mai precis, locuitorii din California poate, pentru o sumă lunară voinic, leasing o mașină de hidrogen (Honda FCX Clarity este cel mai proeminent, cu o competitie de la Mercedes) - costul de întreținere include, de asigurare, precum și de combustibil de hidrogen. Toyota si Hyundai speră să înceapă vânzarea de mașini pe bază de hidrogen în 2015 (tinta de pret de vanzare Toyota este de aproximativ 50.000 $), chiar dacă infrastructura va face în continuare dreptul de proprietate un hassle pentru majoritatea americanilor. GM si Toyota spun că pot construi masinile de 10 la suta din ceea ce au folosit pentru a (deși costul pentru fabricarea este încă un low șase cifre bucata) [sursa: Valdes-Dapena]. Dar nu te prea excitat. Acestea nu vor fi disponibile pentru a cumpara, in California sau oriunde altundeva, până se face progrese considerabile în ceea ce privește accesibilitatea (producătorii trebuie să demonstreze că pot construi mașini pe bază de hidrogen, la un cost care înseamnă că va avea un pret accesibil pentru un segment mai mare din populație) și a infrastructurii (combustibilul de hidrogen este disponibil în mod rezonabil).
Deși de hidrogen nu este un biocombustibil, strict vorbind, cercetatori din Marea Britanie a descoperit recent o modalitate de a produce biohidrogen curat de deșeuri alimentare, fără emisii . Acest proces ar putea fi chiar folosite pentru a face hidrogen din produsele secundare ale producției de etanol [sursa: Hill].
Desigur, care ne duce la etanol, pe de altă biocombustibil majore cu potential, care a suferit, de asemenea, eșecuri considerabile. E85, un astfel de exemplu, este un combustibil care este un amestec de 85 procente etanol (combustibil pe bază de porumb) și 15 la sută benzină. (Prin contrast, benzină regulat conține aproximativ 10 procente etanol.) Prin diluarea pe benzina, sunt utilizate mai puține combustibili fosili, iar masina scuipă o concentrație mai mică de hidrocarburi care cauzeaza smog dăunătoare. Unii experți din industrie a sperat E85 ar ajuta la rezolvarea problemele noastre de energie, ci întreaga efortul a fost un dezastru de la început.
General Motors a investit masiv în dezvoltarea și de marketing E85-friendly vehicule flex-combustibil, care ar putea rula pe ambele biocombustibil și benzină (scepticii spun că a fost de a ajuta la atingerea federale medii standard de combustibil
