Nick Cappa la Chrysler spune computerul încearcă să dau seama ce șoferul încearcă să face, și dacă asta e diferit de ceea ce conducătorul auto este într-adevăr a face. Dacă senzorii detectează o deconectare între intenție și ceea ce se întâmplă cu adevărat, cum ar fi masina de accelerare în timp ce șoferul frânează, computerul se angajează prototipul de frână pentru a încetini vehiculul. Tot mai multe masini se bazează pe o accelerație electronic pentru a ajusta viteza masinii, astfel încât adăugarea unui sistem electronic care poate corecta orice probleme cu pedala de accelerație este un plus.
Puteți obține, de asemenea un sentiment de beneficiile de suprareglaj al frânei de sisteme uitandu-te la masinile care nu le au. Luați cazul octombrie 2009 rechemare Toyota implică accelerarea necontrolată a vehiculelor sale. Până la începutul anului 2010, Administrația Națională de siguranță Highway Traffic a primit 43 de plângeri de accidente mortale care implică Toyota din 2000. Aceste accidente a dus la 52 de decese și 38 de accidente, care parlamentarii au crezut ar fi putut fi evitate dacă mașinile au avut un sistem de frânare de suprareglare, în conformitate cu o poveste din New York Times.
Din moment ce sistemele de frânare sunt prioritare față de un potențial salvator, parlamentarii se uita la cele mai bune modalități de a le reglementa. Citește mai departe pentru a afla care sunt vehiculele folosind tehnologia Suprareglarea frânei.
Face tot noi masinile au Suprareglarea frânei Systems?
Ca de la începutul anului 2010, destul de multe masini noi sunt echipate cu sisteme de frânare suprascrie, dar sisteme nu sunt universale. Administrarea Președintele Barack Obama a recomandat, dar nu au nevoie de, că producătorii să includă sistemul în mașini noi, ca răspuns la o retragere masivă de modele Toyota cu probleme de accelerație.
producătorii de suprareglaj al frânei în cel includ Pioneer BMW, precum și ca Chrysler, care are sistemele în 97 la sută din vehiculele sale (numai PT Cruiser nu o au). Audi, Mercedes-Benz și Volkswagen au, de asemenea, cel puțin unele modele care folosesc tehnologia. Până la sfârșitul lunii martie 2010, toate noi Hyundai va avea Suprareglarea frânei, iar până la sfârșitul anului 2010, toate vehiculele de la Toyota, Lexus și Scion va utiliza
