În cazul sistemelor de frânare de suprareglare, sistemul necesită senzori de la pedalele de frână și de gaze, o computer pentru a lua decizii pentru ceea ce ar trebui să facă mașina și cabluri pentru toate conecta. În cazul în care detectează o problemă, cum ar fi conducător auto care deține frâna în timp ce masina este accelerarea, există mai multe moduri pentru calculator de a se angaja prototipul de frână și " declasați " motorul, ca baietii auto numesc reducerea puterii. Se poate: Site-ul
Care curs de acțiune masinii ia depinde de ceea ce producătorul a programat computerul să facă atunci când pedale de gaz și de frână sunt ambele presate. Indiferent care metodă folosește mașina, scopul este același -. Masina va incetini la o oprire
Toyota, de exemplu, utilizează senzori de accelerație pedala de frână, comutatorul de lumini circuite si senzori de viteză pentru vehicule pentru a detecta atunci când Un vehicul poate fi ies de sub control. În cazul în care vehiculul se deplasează la 5 mph (8 kph) sau mai mult și pedala de frână este apăsată pentru o jumătate de secundă sau mai mult, atunci sistemul pune motorul în ralanti pentru a încetini. Alocația jumătate de-al doilea pastreaza sistemul la încercarea de a opri masina in timpul începe deal sau atunci când conducătorul auto este Balansarea autovehiculului pentru a găsi de tracțiune în zăpadă sau noroi.
Acesta este toate lucrurile fantezie, dar care sunt beneficiile a unui sistem de frânare de suprareglare? Citește mai departe pentru a afla
beneficiile sistemelor de franare Override
Dacă o mașină se accelerează pentru nici un motiv bun, majoritatea șoferilor au aceeași reacție naturală -. Pas pe frână. Nu e un instinct de rău, și programatori au folosit pentru a crea sisteme de Suprareglarea frânei. Beneficiul cel mai evident de sisteme de suprareglare de frână este cresterea sigurantei.
