În reclame, ne minunăm la camera de lucru SLO-mo ca surprinde ceea ce se întâmplă atunci când câteva mii de lire sterline de sticlă și oțel a satisface o barieră imobil la viteză mare. Ocupanților, care sunt în mod clar manechine neînsuflețite, sunt aruncate ca niște păpuși de cârpă, dar pentru restricțiile lor de tură și umăr. . Vedem zone de deformare lucra ca publicitate, respira un oftat de ușurare și, probabil, le mulțumesc în tăcere manechinelor pentru serviciul lor
Ceea ce mulți oameni nu sunt conștienți de, totuși, este că organismele umane reale - cadavre - - au jucat un rol important în testarea siguranței accident. Și ei încă o fac, deși ei nu sunt folosite aproape la fel de mult cum au fost la un moment dat. Se pare că chiar și oamenii morți nu sunt imune la perspectivele de lucru diminuate aduse de calculatoare mai eficiente și dezvoltarea generală a industriei.
Aceste zile, cadavre de impact sunt cele mai utile în capacitatea lor de a lăsa cercetători știu cum sparge-up-uri afecta organele interne.
Pentru doar despre orice altceva care a căzut o dată pentru a corpului uman, modelarea pe calculator a luat în mare măsură locul cadavre.
Ce e mai mult, în timp ce încă nu perfectă, interioare auto de astăzi au ajuns la un nivel de siguranță dincolo de care va fi dificil de a face mult mai progrese semnificative. Cercetatorii sunt de cotitură în loc de mult de accentul lor de a tehnologiile care pot ajuta la prevenirea accidentelor de la care apar, în primul rând.
Pentru mai multe informații despre testarea automobilelor, de siguranță auto și alte teme legate, urmați link-urile de pe pagina următoare.
