Căutați articol a Pintos exploda cu adevărat în anii 1970? A Pintos exploda cu adevărat în anii 1970?
1971 Ford Pinto fost dus de urgenta in productie pentru a lupta automobile sub-compact importate. În anii 1960 și 1970, masina tipic luat 43 luni pentru a proiecta și construi; Pinto tocmai 25. A devenit repede evident că colturi au fost tăiate. Principalele obiective ale Pinto au fost dimensiune, costul de proprietate, și " superioritate clară produs, " definit ca caracteristici, cum ar fi confort și aspect. " superioritate Produse " pentru o masina construita de azi va include probabil unele trimitere la siguranța -, dar nu atunci. De fapt, în 1977, un inginer anonim Ford a spus " Mother Jones " că singurele persoane de la Ford căruia îi păsa de siguranță " sunt în mare parte ingineri, care au de a studia o mulțime de rapoarte de accidente și uita-te la poze cu oameni ars "., El a spus Ford ignorat de siguranță, deoarece costa timp si bani, dar și pentru că acestea au fost discuții teme cu privire la siguranța ar provoca doar publicului-cumpărare mașină pentru a vă faceți griji [sursa: Dowie].
De aceea Ford a vandut masini au ocazional știa (de la teste de impact preliminare) efectuate un risc ridicat de rupere în flăcări la impact, și a continuat să facă acest lucru de ani de zile. Bietul Designul rezervorului de combustibil Pinto și capăt posterior făcut vulnerabil la accidente, chiar și la viteze mici, în care rezervorul de combustibil ar suferi daune extrem de și captura pe foc, capcane de multe ori ocupanții automobilului în interiorul. Douăzeci și șapte de persoane au murit în incendiile Pinto și multe altele au suferit arsuri grave.
Henry Ford II, care a condus la Ford Motor Company în acea epocă, a luptat din greu împotriva reglementarea siguranței, atât din resentimente lui a guvernului și o linie de fund companiei sale. Grupurilor de interese Ford târât afară luptă, chiar dacă acestea ar fi deja dat seama exact cât de mult ar costa pentru a proteja sau a înlocui rezervorul de gaz Pinto folosind piese Ford stocate și folosite pe alte modele. Ford au declarat că ar putea repara Pinto pentru aproximativ 11 $ pe masina, dar va reduce în profitul prea mult. A fost mai târziu a arătat că Ford a prezentat date eronate și matematica rău pentru a ascunde opțiunile chiar mai ieftin pentru a remedia Pinto. În ciuda eforturilor Ford,
[1] 