Ferrari Mondial

tul de fragil și de reducere a costurilor de plastic tapiterie onlystrengthened argumentul și, fără îndoială, de vânzări rănit; doar peste 700 au fost built 21/2 ani

Ferrariresponded în luna august 1982 de către instalarea de noi Quattrovalvole (patru supape) schimbare V-8.The injectat clipă reală în Mondial ’ s. performanță.

Motor
a fugit de patru supape Mondial la 60 mph în 6,4 secunde și la 100 mph in 16.2; masina de test de două valve necesare 8.5and 25 secunde, respectiv. “ Quattrovalvole a efectuat un leac miracol, ” Revista theBritish remarcat, și ldquo și Ferrari ’ s trio mijlocul lunii motor (de V-8s) sunt backrunning puternic în liga supercar din care fac parte și rdquo;..

1,989 Ferrari Mondial t Cabriolet a fost cel mai rapid de Mondials

Puncte goteven mai bine în 1984, cu dezvelirea Mondial Cabriolet, The firstconvertible Ferrari din 1970. Daytona Spyder. Performanțele sale de design andgood în aer liber a avut toată lumea zâmbind.

“ Am nowfeel Ferrari are un Mondial cu raison d ’ Etre, ” Road & Urmăriți
’ s de testare rezumat. “ (F) Aster, mai bine caută withwind-in-the-părul de conducere și toată atenția de pe margine vă canhandle ... ”

Mondial3.2 a apărut în 1985, semnificând o mai mare Reclasificarea , mai puternic V-8 (3,2-litri, 260-270 CP), așa cum se vede în 328 GTB & GTS. Mondialcoupe și Cabriolet luat, de asemenea update-uri minore aspect cu bare de protectie care matchedthe culoarea caroseriei și noi jante. Frâne antiblocare au fost introduse în 1987.

Doi yearslater venit cea mai rapidă și mai rafinat Ferrari Mondial. Identificate printr-o “ &rdquo T; sufixul, motorul său a crescut la 3,4 litri și a fost remontat longitudinal cu gearboxnow situat transversal, prin urmare, și ldquo; ” T desemnare. Cai putere a sarit la 300.Other modificări mecanice au inclus amortizoare reglabile electronic șoc, Servo directie, și disponibilitatea Valeo automate transmission.Visually, secțiunea “ ” T a avut prize de aer mai curat, ușor diferite aripi spate, andrectangular în loc de faruri rotunde. Interiorul a fost mai luxos andgot o nouă liniuță, scaune, si panourile usilor.

Interiorul luxos al 1989 Ferrari Mondial t Cabriolet. Site-ul

viteza Althoughtop abordat 160 mph, iar unele testeri a insistat asupra a șasiu de orice Ferrari a zilei thebest-echilib