Căutați articol 1999 Corvette 1999 Corvette
Chevy introdus un hardtop C5, turnarea din 1999 Corvette ca masina pentru amatorii de grave de performanță. În esență aconvertible cu un acoperiș din fibră de sticlă fixă, structura beefier hardtop de madeits corp 12 la suta mai mult decat rigid coupe cu panourile Targa în vigoare, iar masina cântărește 92 de lire sterline mai puțin unele. În plus, a păstrat portbagaj convertible'sexternal.
1999 Corvette a oferit trei modele separate pentru prima dată cu debutul unui coupe notchback hardtop. Hardtop a fost mai rigide, mai ușoare și mai puțin costisitoare decât alte C5s, dar hatchback-ul a rămas cel mai popular model. Site-ul Whilenot exact ieftin, hardtop a costa $ 394 mai puțin decât coupe. Cu toate acestea, itcame cu LS1 345 CP mici-bloc V-8 sub capota si a fost dotat cu transmisie thesix-viteză manuală (numai sa cutie de viteze disponibile), precum și de manipulare suspensia Z51Performance, care a adăugat altfel $ 1.165 la coupe andconvertibles. Culori exterioare au fost limitate la albastru, cositor, roșu, alb; andonly baza s-au oferit scaune de piele neagră - fără putere de opțiuni de creștere a greutății adjustments.Several au fost disponibile pe hardtop, cum ar fi theReal-Time amortizare suspensie. De asemenea, un număr de confort și-convenienceitems s-au limitat doar la coupe și decapotabil.
Enthusiast-publicationreviews a 1999 hardtop mai subtire au fost, în general, destul de pozitive, deși încercări rutiere theiractual au aratat doar ușoare îmbunătățiri ale performanței. Car and Driver, caracteristică Onenew oferit pentru 1999 coupe-uri si decapotabile a fost împrumutat fromhigh-tech de vânătoare-jeturi: a $ 375 RPO UV8 fost un sofisticat " cap-UpDisplay " sistem care proiectat de citire de instrumente pe șof
de exemplu, a raportat timp mph a0-60 de 4,8 secunde pentru hardtop, comparativ cu 4,9 secunde pentru thecoupe, și un pontaj sfert de mile de 13,2 secunde la 110 mph, față de 13.3 secunde la 109 mph . Ce e mai mult, exteriorul hardtop a fost ușor lessaerodynamic decât versiunea targa-top a lui. Prin urmare, aceasta a ajuns la o maximumspeed mai mic de 169 mph în Car and Driver ’
stests, în timp ce coupe a fost capabil să-l facă tot drumul la 171 mph. Totuși, everytenth unui al doilea aparent numărate la die-hard entuziaști și weekendracers; Chevy a fost capabil să-și vândă 4,031 hardtops pentru anul 1999.
[1] 