Căutați articol 1991 Corvette 1991 Corvette
1991 Corvette a fost de echitatie pe tocuri de abanner an: mult-așteptat ZR-1 a fost cu adevărat " King of the Hill, " și a avut a creat un buzz place de care fanii Corvette nu au cunoscut forsome timp (și nu ar vedea din nou, pentru mai mulți ani). ZR-1-au întâlnit orexceeded așteptările de performanță cele mai multe recenzenți, și cumpărătorii dornici gleefullypaid bine în exces a masinii $ 58.995 lista de preturi pentru a fi printre firstdrivers la comanda accelerare minunat masinii.
Un facelift subtil dat 1991 Corvette un nas mai fin și front-Fender " strakes " în loc de branhii.
Din păcate, în cazul în care publicul automobilism se lucrase într-o frenezie absolută asupra debut theZR-1, a entuziasmul său a început să scadă rapid pe parcursul anului 1991model. În timp ce nu a existat nici Faulting abordare high-tech masina a hittingtriple cifre viteze pe comanda, criticii au început acum să harpă pe majoritatea obviousflaws sale. Adevărat, a fost mult mai accesibil decât majoritatea Europeansports exotice masini, dar nu a existat nici evitând faptul că din 1991 ZR-1 packageadded un înalt $ 31.683 premium la $ 32.455 de bază coupe, dar a oferit puține mod rămâne neschimbată de accesorii de styling pentru a merge împreună cu 125 adaugat horsepower.While nu a existat nici o îndoială, să zicem, un Porsche 911 de la un 924, a fost nevoie de o trainedeye de a discerne o ZR-1 scumpe din alte " Entry-level " Corvette.
panoul din spate din 1991 Corvette a prezentat stopuri patrate-up în același mod ca și ZR-1, care dezamagit fanii care doreau ZR-1 pentru a avea un aspect unic.
Andfor 1991, Chevrolet a făcut " King of the Hill " arata chiar mai mult ca acommoner. În timp ce ZR-1 reține uși unice și aripile din spate a accommodateits roți și pneuri spate 11-inch la nivel, standard Corvette Coupe andconvertible primit o coada-1 de tip ZR, cu un stil convexă similare și lămpile spate fourrectangular. Acest lucru a lăsat doar flancuri din spate ușor mai largi, aroof montat centru de stop-lampă (alte modele se integrată acum în rearfascia) și un singur insigna pentru a distinge un ZR-1 de la un coupe de bază.
Furtherstealing tunet ZR-1, a Dodge a anunțat că noul woulddebut sale Viper pentru anul 1992, oferind unele dintre cele mai agresive de curse arată până în prezent (inspirat de faimosul Cobras Carroll
[1] 