mașini de dimensiuni ar putea avea un modest de 250 cubic inch șase, un 307-cubi-inch-V 8, fie de o pereche de 327s, sau un 325-cai putere 396 -cubic-inch V-8. Fruntea listei a fost mare 427, evaluat la 385 de cai putere sau 425 - o multime de vigoare, chiar și într-un Chevy grea. Deciziile, decizii.
1,968 Chevrolet Biscayne, Bel Air, Impala, și Caprice Fapte
gama de modele Greutate (lbs.) Gama de prețuri (nou) Numărul construit Biscayne3,400-3,900 $ 2,581- $ 3,06282, 100 (aprox.) Bel Air3,405-3,955 $ 2,681- $ 3,238152,200 (aprox.) Impala3,250-3,940 $ 2,846- $ 3,358710,900 (aprox.) Caprice3,660-4,005 $ 3,219- $ 3,570115,500 (aprox.)
1,969 Chevrolet Biscayne, Bel Air, Impala, și Caprice
modificări Styling din 1969 Chevrolet Impala și alte full-size autoturisme pentru a dat linia un aspect mai mare, mai impunătoare.
din 1969 Chevrolet Impala si alte masini de dimensiuni au fost reproiectate pentru a le da un aspect sculptat pe bodysides lor și un aspect ceva mai lung general, dar rudenie cu modelele anterioare era evident. Ampatamente a rămas la 119 inci -. Doar trei inci mai mult de patru uși Chevelles
aripile remodelat bombat jurul fiecărei roți bine. Stopurile rectangulare mers într-un spoiler spate mai subțire. O grila împrospătat flancat de patru faruri adânc montat a fost făcută de un spoiler subțire.
1969 Chevrolet Impala a fost singurul full-size Chevy cu o opțiune de convertibil
". Am ieșit să toată lumea de pe strada Easy, " broșura de vânzări a insistat. Impala a avut ștergătoarele Hide-A-Way și vinil-intercalare muluri laterale care. Biscaynes și Bel Airs din nou rotunjit gama full-size, care a inclus, de asemenea, Caprice Posh. Impala și Caprice coupe-uri au avut o noua optiune: un electric spate-dezaburire. Întrerupătoare de aprindere au fost montate pe coloane de direcție.
Motorul de bază a rămas un 155 de cai putere, 250-cubi-inch șase, dar în partea de jos-end-V 8 a crescut la 327 inci cubi și 235 cai putere. Încă o dată, Super Sport a fost un motor /pachet tapiterie care costa
