2,001 Ford Explorer [/b]
A facelift cu două uși și adăugarea unui al treilea corp stil condus 2,001 știri Ford Explorer. Ajungând în ianuarie 2000 a fost Explorer Sport Trac, o cu patru uși " Crew Cab " pickup cu o celulă de pasageri de tip vagon și o cutie de marfă deschis. Comparativ cu Explorers cu patru uși, Sport Trac a fost de 14 inch lungi în ampatament la 125,9 și 15 inch mai general, la aproape 210.
Înlocuirea zona de marfă închis vagonului a fost un pat cu patru-picior-lung, cu o scădere hayon down. Cutia a aripile evazate și a fost făcut din plastic compozit de culoarea corpului. Un opțional cușcă de pivotare tubular prelungit în mod eficient lungimea de pat de 23 de inci cu hayonul în jos și ar putea fi utilizate pentru a asigura obiecte cu poarta închisă. Patul a fost echipat cu un liner negru turnat-in și o intemperii PowerPoint 12 volți. Un opțional două piese de blocare Închidere de benă de greu a fost disponibil.
© 2Ford prin Wieck Explorer Sport Trac a venit cu un hayon drop-down și caracteristici interioare exclusive.
În interior, Sport Trac prezentate exclusiv low-spate scaune fata, un soft-verso dublarea detașabil husă ca stocare centru-consola, și trei pasageri bancheta din spate-pliere divizat. De asemenea, standard a fost o fereastră taxi din spate de putere cu o degivrare electric. Răsucire un buton tablou de bord sa mutat complet în sus și în jos, și atingând butonul scăzut sticla de 1,5 inci pentru ventilație.
Închinându cu Sport Trac a fost o actualizare vagon cu două uși numit Explorer Sport, împart același noua Front- aspectul final. Calibre alb la față au fost o caracteristică exclusivă. Ambele modele noi au oferit un nivel tapiterie unic, care a mandatat V6 aeriene-cam si o transmisie automata cu cinci trepte. Putere V8 nu a fost disponibil, dar cumparatorii ar putea alege unitatea posterioară sau patru roți.
Explorer vagoane cu patru uși au fost practic neschimbate pentru anul 2001. Ei au fost pe o scurtă an model de până la eliberarea anticipată a reproiectate
