1937 Peugeot 402 Peugeot 402 Limuzina Limousine

1937
Căutați articol 1937 Peugeot 402 Limousine 1937 Peugeot 402 Limousine

1937 Peugeot 402 Limousine a apărut la doi ani după " primul automobil modern, " și nu mai puțin de 47 de ani de la prima masina Peugeot.

care a fost construit în 1889 de către Armand Peugeot, o parte din lung-a stabilit familia franceză care a făcut avere prin dezvoltarea procesului de oțel laminate la rece (în 1,810), apoi se întoarse pentru a face piese din metal care să cuprindă arcuri de ceas și mori de cafea, scule de mână și sejururi corset. Armand a fost un fel de " excentric, " dar el ar studiat ingineria, și în 1885 a luat numele de familie în procesul de luare a biciclete, care continuă și astăzi ca, înfloritoare comerciale separate

Ca, quot timpurie pasionat si,. Automobilist, " Armand a fost dornici de a construi masini. Dar, desi primul său, un vapor cu trei roți, s-au dovedit de încredere într-un Paris Lyon a rula, se întoarse repede la autoturisme pe benzină, inginerie cu asistență de la prietenul Emile Levassor. Alegerea sa dovedit corectă, și firma de Armand a crescut rapid, de vânzare de doar cinci masini in 1891, dar aproximativ 300 de începutul secolului

Numele Peugeot înfrumusețat curând o mare varietate de masini, de la ". Cu una pulmonar " micute la impunerea 7.0 litri cu patru cilindri tourers și chiar o monstru cu șase cilindri, cu peste 600 de cubi-inch deplasare. Dar nu toate aceste făceau Armand lui, pentru ramura de biciclete a familiei a intrat în afaceri copil auto sub numele de Lion-Peugeot.

In 1910, cei doi rivali odinioară unit fortele ar fi Societe Anonyme . des Automobiles et Cycles Peugeot
, care în curând a intrat sub controlul vărul Armand lui Robert

Racing a fost o pasiune Peugeot din prima, și firma combinat a continuat tradiția de acumularea mai multor succese notabile: pur și simplu victorii in 1912 si 1913 francez Grand Prix, al doilea loc se termina la Indianapolis în 1914 și 1915, victorii pur și simplu Indy în 1916 și 1919.

Dar acestea au venit cu mașini mari, puternice, chiar ca vanzarile Peugeot din ce în ce invocate mici cu patru cilindri " mașini ciclu, " începând cu populare Bebe din 1911 și succesorul său după primul război mondial I, Quadrilette.

Peugeot a construit mai mult de 163.000 de automobile 1919-1929, apoi aproape sa triplat volumul în următorii 10 ani, în ciuda depresiunii.
1