Crossovere sunt atât de puternic comercializate pe baza de stilul pe care mulți cumpărători de autoturisme mintal crossover SUV-uri separate de bazate pe estetica, mai degrabă decât de referință tehnice. Din cauza modului crossover sunt percepute, în general, există două moduri de a ademeni un potențial cumpărător: vinde caracteristicile fie ca un upgrade de la un sedan sau vagon, sau ca o mișcare reducerea dimensiunilor acceptabil social de la un full-size sau SUV de lux. În ambele cazuri, indicii styling segmentului sunt un avantaj.
Unele auto folosesc piața crossover de a experimenta. 2011 Mini Countryman este un exemplu al segmentului se schimbă dinamic. Mai mare decât un obișnuit Mini Cooper, dar considerabil mai mici decât unii dintre concurenții săi de crossover, Countryman cutii o mulțime de stil într-un pachet bine. Acesta are caracteristic Mini obrăznicie, dar un pic mai mult accidentat decât de obicei, și oferă opțiunea de primul all-wheel-drive Mini lui. Cu toate acestea, Mini Cooper Countryman surprinde experiența de conducere a sportiv Mini Cooper. Un alt anomalie este Suzuki SX-4, care este printre cele mai mici masini din clasa, si este usor confundat cu un hatchback compact, chiar dacă este încărcat cu caracteristici de utilitate sport și atitudine.
Atata timp cat auto păstra în vârstă modele proaspete și de a face modele mai noi mai interesant, vânzările încrucișate sunt de așteptat să rămână puternică. Dar e mai mult decât o mașină exterior. Păstrați lectură pentru a afla ce se află în interiorul un crossover
4:. Îmbunătățirea eficienței
Crossovere oferi multe din avantajele de a SUV-uri full-size, cu mai putine compromisuri. Adevărat, mulți nu se poate tracta o barca sau o remorcă, și robust off-road-capabil aspectul sunt pur și simplu o trăsătură styling. Dar atunci când prețurile gazelor au început să urce, o mulțime de oameni care să înțeleagă că
