Căutați articol în care a ideea de vehicule crossover de provin de la? De unde a ideea de vehicule crossover de vin din
De zeci de ani, vehicule utilitare sport au fost vehicule brute-și-gata-camion pe baza -? Cum ar fi Jeepuri, Land Rovers, și Toyota Land Cruiser - care ar putea dura cu privire la orice situație off-road. Dar, în mijlocul anilor 1990, Toyota a prezentat RAV4, care a fost urmat rapid de Honda CR-V și Subaru Forester. Termenul " de crossover vehicul " nu a fost inventat încă, dar vehiculul utilitar bazat pe masina a avut.
În momentul în care au fost introduse aceste CUVs, a existat o nebunie SUV întâmplă. Producătorii a introdus modele mai noi și mai mari în fiecare an, iar consumatorii le căutate - chiar daca au avut nici o intenție de a merge off-road. Cumpărători vrut robustețe, dar unele nu a vrut neapărat să-și sacrifice confortul unui autoturism. De asemenea, SUV-uri au fost scumpe, și mulți oameni nu le-ar putea permite
". RAV4 făcut SUV-uri la prețuri accesibile, " spune Sam de b Toyota, " în plus a fost pe o platformă auto unibody, " care îmbunătățit foarte mult drum de. Acesta a fost, de asemenea, disponibil in patru roți, care a fost unic pentru noul SUV de mici sau segmentul crossover. Dar, în plus față de lumina off-road capabilități, RAV4 a fost proiectat pentru a reduce zgomotul motorului pentru o plimbare mai liniștită, iar suspensia a fost acordat pentru confortul pasagerilor, mai degrabă decât de teren greu.
Pachetul de presa originale pentru 1996 Toyota RAV4 face clar urban decalajului /off-road care acest nou vehicul a fost călare - cu aproape 8 inci (20,3 cm) de clearance-ul, apropo. Mai multe pachete opționale au fost disponibile, în funcție de ce fel cumpărătorul a vrut să meargă: Pachetul de upgrade, de exemplu, a adăugat geamuri electrice, usi, si oglinzi, plus un stereo mai bun. Pachetul Active avut o grafică specială, un sistem de bare transversale, și proiectoarele de ceață.