Să începem cu comenzile de direcție. În loc de un volan tradiționale, EV-STER este condus cu ajutorul a două joystick-uri care pivoteze din față spre spate. Honda solicită directie twin-pârghie și este proiectat pentru a menține șoferul de luptă g forța în timp ce porniți mașina.
Atunci când face un viraj in masina ta, răsuciți volanul în direcția în care vreau să merg, dar pe măsură ce face rândul său, inerție determină forța împotriva ta si masina ca porniți roata, ceea ce face mai greu pentru a porni roata. Twin sistemul de direcție pârghie elimina acest lucru prin tăierea de rezistență a volanului și cu ajutorul a două joystick-uri, care pot fi fie împins sau tras.
Când efectuați o stanga rândul său, vă împinge joystick-ul din dreapta și trageți cel din stânga spre tu. Pentru a face o dreaptă transforma ai face opusul. Nu e posibil ca acest sistem se va face în versiunea de producție, dar este un bun exemplu al angajamentului Honda la inovare.
Honda a facut adăuga unele idei tech la EV-STER, care sunt deja pe piață astăzi, ca ajustarea electronica a suspensiei și performanța motorului. Șoferul poate alege o suspensie mai sportiv sau confortabil și, de asemenea, ajusta modul efectuează motorul. Un afisaj digital prezinta gama sarcină electrică a autovehiculului, moment până informații accesorii gol și alte.
sistemul de control al climei Accesoriile și în EV-STER sunt alimentate de panouri solare mici de pe tabloul de bord. Și doar în cazul în care aveți nevoie pentru a lua o mică pauză de la conducere acest automobil sport high-tech, EV-STER vine echipat cu acces la Internet, de asemenea.
toata aceasta tehnologie este mare, dar cum se muta? Să mergem pe la pagina următoare pentru a afla mai multe despre motorul EV-STER.
EV-STER Performance
La EV-STER 2011 debut în Tokyo, masina a fost introdus ca un vehicul electric, sau EV . Honda utilizează baterii litiu-ion pentru a alimenta 78 de cai putere motor electric [sursa: Udy]. Nu este o sumă impresionantă de cai putere, mai ales pentru o masina sport electrica, avand in vedere ca toate-electric Tesla Roadster are 288 de cai putere [sursa: Tesla].
Honda are un foaie spec
