Este rezonabil să presupunem că senzational populare 88 poate fi furat unele vânzări de mai mare și mai profitabil 98, pentru cota acestuia din urmă din totalul Oldsmobile a alunecat de la 37,6 la sută în 1948 la 34.4 la sută în 1949. Dar, în ceea ce privește numărul prime, mare Oldsmobile bucurat cel mai bun an de până acum, cu vanzari de numerotare 93,478 de masini, o crestere de 43 de procente peste 1948.
A fost un succes binemeritat, în noul 98 Oldsmobile a oferit o mare de automobile, de lux, propulsat de un motor a cărui design avansat a fost rivalizat doar de cea a Cadillac. Cazari erau egale cu a lui Cadillac, si styling a fost în întregime contemporan. Și totuși, acest automobil amendă ar putea fi achiziționate pentru cât de puțin $ 2426 cu Hydra-Matic.
Este adevărat, desigur, că Buick Super, chiar și atunci când echipate cu Dynaflow optional, costa doar 2252 $. Dar motorul de racheta Oldsmobile a produs 12,5 la sută mai mult cai putere și 24,1 la sută mai mult cuplu decât de Buick îmbătrânirea drept-opt. Sau să se uite la ea un alt mod, Oldsmobile 98 costa $ 536 mai puțin decât Cadillac ieftine Hydra-Matic-echipat - o diferență de 18 la sută, deși mașinile au fost comparabile în multe privințe. Și a fost, la fel ca broșura lăudat, " Dashing în design, intermitent în performanță .... "
Acestea au fost vremuri bune pentru Oldsmobile - vremurile bune, de fapt, pentru întreaga industrie. Cu toate acestea, într-un sens, noroc greu a continuat să câine divizia. Oldsmobile clasat pe locul al șaptelea în producție în timpul 1949, de cotitură 29 la suta mai putine automobile decat al patrulea loc Buick. Nu până în 1958 ar Oldsmobile vânzări depăși pe cele ale principalului său rival în cadrul aceleiași companii.
Pentru a afla cum Oldsmobile a câștigat un avantaj asupra Buick cu dezvoltarea C-corp, continua pe la pagina următoare.
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea: Site-ul
Am intrebat de
