Totul a fost bine până la manageri a decis ca ". Premium Plymouth " ar vinde mai bine ca un Chrysler. Ca reamintește Kornmiller: " Dupa ce masina a fost terminat, s-au dus într-o întâlnire și a făcut un comutator completă a ornamentația, deoarece au crezut că vor face upgrade [mașină] ... și ne-am simțit un fel de, Doamne fluiera, am petrecut tot acest timp de proiectare unul ca Plymouth și una ca Dodge, iar apoi vom obține o inversare pe el ".
De fapt, nu a fost o inversare atât de mult ca un shuffle nume-și-imagine. Astfel, ar fi-Plymouth a devenit " noua mic Chrysler, " câștigă toate elementele ornamentale planificate pentru versiunea Dodge, cu excepția mici barele orizontale la ferestre de operă, care au fost reținute pentru producția 1,975 Charger SE.
Sursa a numelui Cordoba este mai obscură, dar pronunția relatărilor rankled designer de studio Raul Bravo, care a salutat de la COR-do-ba, Argentina, și peri la americanizat ". Cor-DOH-ba " Indiferent, a fost un nume bun pentru un vas de lux, cu privire nu numai la locuri îndepărtate, dar monedele unor tărâmuri.
Acesta din urmă heraldica a propus: un aur-finisaj medalion circular amintesc de un vechi dublon spaniol. " Fabricarea de piese forjate din aluminiu, " sa terminat pe aripile fata, decklid, volan - și în stand-up capota podoaba atunci toate, dar-obligatorie pentru upscale Detroiters.
Chrysler mai târziu a declarat că numele menționat la capitalul calif Harun-el-Rashid, dar cei mai multi oameni a crezut cu siguranță a orașului romantic din sudul Spaniei dată condusă de Roma și fenicieni.
Glossy Anunturi anuntul trâmbițată Cordoba ca " o mașină cu totul nouă, " care nu a fost. În afară de aspect mai bogat asieta și mai echipament standard, a fost în esență același ca și Dodge de restilizată 1975 încărcător SE, și șasiu sub atât a fost o continuare a platformei 115-inch c
