1968

Manipularea pe 1968-1969 Oldsmobile 4-4-2 primit Ajutor obișnuit prin izvoare grele /șocurile, față și spate stabilizator baruri ale masinii, si cauciuc Wide-Oval F70x14 Red-Line. Sârmă simulat sau roți Super stoc ar putea înlocui obisnuitii, și rapoartele de osie de până la 4,46: 1 ar putea fi comandate

aprindere cu tranzistori a fost recomandat pentru autoturisme, care adunat kilometraj ridicat.. Un grup opțional de instrumente Rally-Pac a inclus o mare-dial tahometru, ceas electric, vitezometru, și indicatoare ale motorului. Rally striping fost parte din pachetul Forțelor-Air, sau ar putea fi comandate separat

CARS
revista numit 4-4-2 ". Performanță superioară Masina Anului ".; Și nu e de mirare. Motor Trend
realizat un timp de 0-60 de 6.7 secunde cu ei 1,968 4-4-2, cu motorul de 350 de cai putere. Timp sfert de mile a fost 15,3 secunde, lovind 95 mph

Front-end restyling pentru 1969 poziționat cei vital ". 4-4-2 " cifre în secțiunea centrală largă de un grilaj negru-out divizat, stabilirea scena pentru stilul grila, care ar fi folosit pe Oldsmobiles în anii 1990. Cifrele s-au repetat pe o insignă mare la gluga si pe punte. . Perechi de faruri au fost separate printr-un divizor vertical îngust

Revendicat de a face " orice altceva uite îmblânzi, " 4-4-2 efectuat din nou un motor de 350 de cai putere (325 cu Turbo Hydra-Matic). Emasculated ediție Turnpike Cruising a fost abandonat după serviciu un singur an. Force-Air a fost din nou, cu toate acestea. Comandarea că W 30-pachet adus " mai mari cupelor de aer fabrica în afaceri " (mai mult de 26 inch pătrați), precum și cu emisii reduse de restricție eșapament duble și dungi duble hood.

Forțelor Aeriene inductie-ar putea, de asemenea, fi comandate pe mai mici Cutlass și F-85 de modele, întregul grup cunoscut sub numele de " W-Masini "., Oldsmobile a insistat ca unul dintre acestea a venit ". Cât mai aproape se poate ajunge la un motor blueprint

Page [1] [2] [3]