enumerate în catalog 1968, GT-E a fost încărcată: " fata extra-rigid și arcuri spate, șocuri grele reglabile, foarte mare diametru bară stabilizatoare, larg-benzii de rulare cu structură radială anvelope cu bandă alb sau roșu, discuri de frana fata de putere, jante de oțel stil, eșapament trompeta cvadruple, o grila si stop de design special modificat, și o strălucitoare Cougar 7.0 litri-emblemă. . . ! toate Standard "
În afară de aceasta, GT-E efectuat o pereche de cupe Hood și finisaj gri-argintiu de jos a corpului. Aceasta masina a fost extraordinar preț de peste $ de 4.000 de, costisitoare pentru a doua zi, dar merita fiecare banut. Un alt nou model de variație 1968 a fost Mercury Cougar XR-7G. Ultima scrisoare a însemnat Dan Gurney din nou, doar de data aceasta ocazie a fost semnarea lui în a promova mașinile LM, în special Cougars.
Aceasta masina nu a fost la fel ca anterior Dan Gurney speciale. În timp ce ambele au fost considerate modele separate (DG Special a fost desemnat oficial XR-7S), G a fost puțin mai mult decât un pachet optiune destul de interesant. Acesta cuprinde lămpi de ceață, hota de blocare ace, SCOOP simulate aer, usa oglindă stil de curse, și extensii de evacuare GT, plus orice altă opțiune cumpărător îngrijit, inclusiv motoare.
Numărul exact al Mercury Cougar XR-7Gs produs este incertă, dar este undeva între 300 și 400. Dintre acestea, puțini sunt susceptibile de a fi identice, deoarece cumpararea un presupus client sta jos cu agent de vanzari la " construi " masina pe hârtie. Cougar a fost mercurial în competiție, precum și. Păstrați lectură pentru a afla mai multe despre scurta dar luminos de curse Mercury Cougar a career.For mai multe informatii pe masini, a se vedea: Site-ul
Lincoln-Mercury ar fi încercat să-l prezinte ca o clasă de unul, dar Mercury Cougar a fost, la urma urmei, un ponycar. Așa că era firesc ca diviziunea ar obține nevoia de a lua pe rivalul Mustang Ford în Trans-american seria de sosea, lansat de Sports Car Club of America (CSAC), în 1966 și conceput în mod expres pentru producerea " sedan ".;
© 2007 .Dan Gurney în acțiune în timpul campaniei 1967 Trans-Am Mercury Cougar lui.
Mustang a fost într-o clasă de la sine pentru 1965-1966, și
