Rotunjirea lista echipamentelor au fost " indicatoare de tip de concurență, care răspunde pe deplin funcționarea motorului, " Harta buzunare, curele trage usa, roți de direcție și Woodgrain bord aplicatiile, și embleme corespunzătoare de pe bord și acoperiș trimestre din spate. O variație pe XR-7 a fost Dan Gurney Special, eliberat pentru a onora implicarea conducătorului auto cursa în terminal de succes efortul de curse Cougar de Trans-Am. Aceasta a adăugat " turbină " roți acoperă, un kit de dress-up motor crom, și un funcționar Dan Gurney semnătură decal.
© 2007 bodysides .Cele cilindrice ale XR-7 amestecat în bine cu efect de seră clare și margine Beltline.
În momentul în modelele sale 1968 au fost gata, LM a construit 150,893 de 1967 Cougars, inclusiv 7400 GT și 27000 XR-7s. Acestea au fost numere de respectabile, dar departe de a proiecțiilor Motor Trend Cu toate acestea, LM fost destul de fericit, vă mulțumesc, pentru că a proiectat doar aproximativ 60.000 de vânzări ca urmare a noului concurs GM și restilizată 1,967 Barracuda Plymouth. Ce nimeni nu știa era că vânzările Cougar ar merge în jos pentru următorii cinci ani. Păstrați lectură pentru a afla mai multe despre 1968 Mercury Cougar.For multe informații pe masini, a se vedea: Site-ul 1968 Mercury Cougar a încercat să profite de succesul de omologul sau 1967. Vânzări a rămas puternică pentru 1968 Mercury Cougar la aproximativ 110.000 de unitati. Ca o încercare de a îmbunătăți pe un lucru deja bine, Cougar acest an a fost puțin schimbat. Luminile
făcuse aproape un an mai devreme. Site-ul