1938

Cele mai multe dintre șasiu pentru 1986 Jaguar XJ6 a fost practic Series III, deși cu noi componente și unele modificări notabile . Frânele cu disc spate, de exemplu, așezat lateral în loc de interior, și de acționare hidraulică a fost în loc de vid, pentru a se potrivi Bosch electronice antiblocare

Unic la ABS Jaguar a fost ". De control de girație, " care a compensat side-o parte în alta a variațiilor în frecare de suprafață. Pivoți interioare inferioare brate spate "s-au situat pentru a oferi un așa-numit acțiune pendul susținut pentru a limita picioare și bomba modificări oferind in acelasi timp mai mare rigiditate laterala pentru viraje greu; un subcadru frontal refăcut eliminat ajustări bomba. De asemenea, noi a fost de nivelare spate hidraulic printr-o pompă acționată de motor în comun cu frânele (care a fost mandatate electronic prioritate în cazul unei scurgeri de lichid sau alte defecțiuni).

Alte caracteristici noi pentru a Jaguar a dat cele mai recente XJ6 mai de ce apelul britanic ". showroom apel " De bază și scumpe modele Vanden Plas întors cu opt căi scaune față putere standard de un 13-funcție vehiculului Stare Monitor (VCM), indicatoare ale motorului bar-graph-vid fluorescent (vitezometru analogic și tahometru au fost reținute și au fost, de asemenea, electronic), și se încălzește încuietori pentru uși, oglinzi exterioare, și duze parbriz-cerc. VP adaugă șaibe faruri (de asemenea, încălzite) și încălzirea scaunelor din față, plus diferențial cu alunecare limitată, lumini de lectură spate, și mese de picnic din lemn drop-down pe partea din spate a spătarelor față.

standard pentru ambele modele au fost un sistem revizuit automat climatice și computer de bord (a doua partajarea de afișare cu VCM), Trapa electrica, volan telescopic (care poartă acum tulpinile de coloane cu ea), iar sistemul de sunet obligatoriu super-sofisticate. Ca și mai în

Page << [11] [12] [13]