Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:. Site-ul
Depresiunea și 1932 Ford model B și model 18
Care a fost efectul depresiei asupra 1932 Ford Modelul B și modelul 18? Din păcate, din 1932 Ford Modelul B și modelul 18 nu au fost în măsură să scoate țara din Depresiunea. Henry Ford ar putea aștepta cu greu masini săi masele să fie cumpărate de către masele în cazul în care nu au putut găsi de lucru pentru a câștiga bani pentru a plăti pentru ele.
În loc de angajarea unui om pentru o săptămână, compania ( și altele asemenea) s-ar putea angaja un om timp de două zile și un alt trei. Cu capi de familie cauta cu disperare de locuri de muncă, gelozie și suspiciune a fugit sălbatice. Acuzațiile de favoritism au fost numeroase.
© 2007 .În 1932, majoritatea cumpărătorilor preferă mașini închise, dar astăzi acest model Ford 1932 18 Phaeton este mult mai de dorit.
Din păcate, domnul Ford V-8 nu ar fi motorul de a conduce țara din Depresiunea. Datorită producției lent start-up, vânzările au fost scăzute până în iunie 1932, când au ajuns la unele 55.000 de unități, aproape la fel de multe ca și Chevrolet Plymouth combinate. Dar până în luna iulie s-ar fi văzut că cererea nu a fost acolo. Vanzarile au scazut din nou, de producție a fost înjumătățit, iar salariile au fost reduse la 4 $ pe zi. Interesant, atunci când muncitorii săi au fost câștigând $ 6 a zi în 1929, veniturile lui Henry Ford a fost de 14 milioane $, Edsel a 8 milioane $.
Pentru luna iulie, prin septembrie 1932, producția plutit în jurul valorii de 20.000 de unități pe lună, dar tractat treptat de-a lungul cu vânzări. O unitate de vânzări masive în luna octombrie a ajutat, dar noi a văzut disponibilizări și mai mult de trei sferturi de milion de muncitori Michigan șomeri, 70 la suta dintre ei în Detroit. Cifra a fost doar o jumătate de milion în luna ianuarie. Până în decembrie, patru din 33 de plante Ford din SUA au închis, un alt 19 până în ianuarie - nu mulți să redeschidă. Februarie a văzut la începutul anului 1933 Modelul 40 producție în opt plante. Producția totală din America de Nord pentru a 1,932 fost un pic peste 300.000 de masini, un strigăt departe de Henry prezis milion și jumătate. Pierderea medie de Ford pe fiecare mașină vândută în 1932
