Căutați articol 1,953 Buick Wildcat Introducere în 1953 Buick Wildcat
ar fi fost distrus din fibra de sticla de muncă 1,953 Buick Wildcat care a jucat la 1,953 Motorama, pe General Motors edictul. Dar colector masina de vis Joseph E. Bortz situat într-un fel atât de mult, lipsește arată auto și restaurat la gloria din trecut
Classic Cars Galerie de Imagini
În timpul anilor 1950, ". Vis masini " a apărut cu frecvența schimbării anual model. General Motors a început toată tendința cu Buick Y-Job, un design Harley J. Earl, care data din 1938 și a prezis stilul de 1942 Buick.
După 1953, General Motors a fost maestrul de la whetting apetitul publicului pentru masini de vis, prin intermediul Motorama spectacol anual. Aceasta a fost prima dată când a călătorit în diferite orașe, și a câștigat publicitate extraordinară pentru General Motors. Deși, în general, corporația menționată la masinile sale futuriste Arată ca " automobile experimentale, " publicul numit le viseze masini, si General Motors, de asemenea, a avut loc la ocazie.
Indiferent de termenul, General Motors a obligat curios de Fielding o serie de masini pentru 1953 Motorama. Lovind pe la New York Waldorf Astoria, la 16 ianuarie, arată mai târziu turneu Chicago, Miami, Los Angeles, San Francisco, Dallas, și Kansas City.
Spoiler fata din 1953 Buick Wildcat a prezis că de 1,954 Buick.
Cel mai bine cunoscut printre masinile prezentate in 1953 a fost din fibra de sticla de muncă cu două locuri Chevrolet Corvette. Ea a făcut o astfel de marcă care a fost în producție (în număr mic) până la 1 iulie în instalații de Flint, Michigan Chevrolet. De asemenea, văzut că anul a fost Oldsmobile Starfire, o decapotabilă cu patru pasageri elegant, care a fost de a împrumuta numele său și anumite elemente de stil la producția Oldsmobiles început în 1954.
Cadillac campuri două mașini, Orleans, o producție stoc de fapt model care a fost transformat într-un hardtop cu patru usi, un stil de organism, care va deveni realitate în 1955. Cadillac LeMans, două pasageri " prototip sport " convertibile pe un ampatament de 115 inch, prezentat de construcții din fibra de sticla si stil transportate că previzualizat modelele 1954
Pontiac a avut o abordare diferită cu Parisienne, un ". Town Car " cu un plafon formală și o secțiune deschisă pe zona șoferului lui. Deși se bazează pe 1953 Ch
[1] 