Căutați articol 1983 Buick Riviera 1983 Buick Riviera
În anii '40 și '50, " Riviera " însemnat " coupe hardtop " la Buick; din '63 pe el numit un hardtop personal-lux, Buick a Ford Thunderbird-luptător. Dar, în mijlocul anului 1982, RIV oglindită capacul. Deși motivele Buick rămân neclare, noua deschis 1,983 Buick Riviera dovada de bun venit ca trei mari nu a abandonat decapotabile în anii '70, doar le-a pus pe concediu.
Classic Car Galerie Image ragtop nu a durat mult, dar este o raritate râvnit astăzi. Vezi mai multe poze cu masini clasice.
Ca și alte ragtops Reborn din acea vreme, Riviera a fost o conversie afara. ASC Incorporated a făcut treaba, și, de asemenea, asistat cu corpul și de inginerie top. Consolidarea structurală a fost putin necesare, cum '79 nou-pentru-Riviera lui General Motors E-corp a fost deja destul de rigid ca un coupe hardtop. Că redesign a introdus, de asemenea, prima Riviera cu tractiune fata si suspensie toate-independent, plus nou styling clare pe o tapiterie ampatament 114-inch, cel mai scurt din istoria Riviera. Convertibile a beneficiat în mod natural de la toate acestea, și se uită chiar mai distinctiv decât coupe, deoarece nu a partaja un cu plafon grajdul Olds Toronado Cadillac Eldorado și
.
1983 Buick Riviera nu avea o centrare mare de producție, făcând valoros pentru colecționari.
Desi coupe Riviera venit turbo ediții periodice și mai sportive T tip, decapotabila a fost o ofertă solo bine echipată, inițial de bază la prețuri de la $ 23.994. Buick noul 125 cai putere 4.1 litri V-6 a fost standard cu un 307 Olds-a construit V-8 o opțiune de 140 de CP nu-cost. Buick a 175-CP turbo 3.8 V-6 a fost pretins disponibile, dar puțini dacă orice ragtops au fost atât echipate. Chiar și cu V-8, un voinic 3800 de lire masa proprie a dat performanțele numai adecvată convertibile în cel mai bun.
Nu astfel twin-turbo V-6 ragtop care ritmul din 1983 Indianapolis 500. Din păcate, această onoare nu a făcut nimic pentru vânzările soft-top. Nici nu câteva modificări prin 1,985, după care o Riviera mai mic debutat și decapotabil a fost anulat. Buick construit 1750 Rivieras deschise în 1983, urmată de doar 500 în '84 și o simplă 400 în '85. O mașină colector moderna? Ai face bine să crezi. Pentru mai multe decapotabile clasice din anii 1980 și 1990, a se vedea: Site-ul 1988 Chrysler LeBaron GTC 1990 Buick Reatta 1,996 Chrysler Sebring JX
[1] 